以前对电动车没什么感觉，觉得电动车都长一个样，但是前不久看同事骑的小牛电动GOVA F0就很好看，特别有机甲感，在路上也经常能看到这款电动车。最近也想入手一辆，到小牛电动实体店一看，现在F系列已经有两款车型了，一款就是今年爆火的GOVA F0，还有一款就是刚出不久的GOVA F2，店员说对我这种身形比较魁梧的男士来说，这款Plus版骑起来更舒适，所以就入手这款了。
个人感觉小牛电动GOVA F系列的电动车特别适合男生，因为它通身采用的都是这种刀割线条设计，就像是拼成的高达一样，尤其是前面的三体鹰眼大灯，两侧的日行灯白天骑车时候亮起来特别有范儿，骑去上班已经不止被一个同事夸赞“很酷”了。
同时GOVA F2的续航表现也不错，我买的是70版本，官方说续航有65km，骑了一周下来，觉得至少60km以上是可以实现的，这样就不用经常充电了，而且充满一次时间只需要八小时，因为公司园区有电动车充电桩，所以我一般都是上班时候充，然后下班时候电量满满地回家。就算是有时候充满了忘记及时拔电也觉得没什么大碍，因为GOVA F2有15项电池保护，其中就有过充保护和充电高温保护、充电低温保护等等，像小牛这样正规厂家的选用的锂电池其实还是很安全的。
小牛电动GOVA F2还有很多汽车级别的配置，让我觉得产品做的确实用心。一个就是现在私家车上常见的定速巡航功能。说实话，我家那辆新能源车的定速巡航真的不咋用，因为城市路况太堵了，很难能用上这个功能，但是电动车就可以，因为车速不是很快，只要有一两公里的路段人车比较少，就能按下定速巡航键解放右手，这一点体验特别好。
而且GOVA F2不仅有日行灯，还有一体式尾灯和前后转向灯，晚上行车前后车辆都能看清楚我的行车意图，觉得还是很有安全保障的。
前面的全功能仪表盘除了一些常规的电量、时速数据，还能看到挂挡情况、是否开启了车灯等等。挂挡指的是在骑行前要先按一下右把手的绿色Ready键盘，然后仪表盘右下角亮起绿色提示灯，就可以正常骑行了。而仪表盘左上角会显示现在有没有开启前大灯，我晚上骑车的时候开了前大灯后经常会忘记关，白天不注意根本意识不到，有了这个小标就会提醒我白天把车灯关掉，省电环保嘛。
GOVA F2还有很多体验不错的地方，比如它的摩托级制动和减震，还有标配的天眼系统，可以连接小牛电动App查看一些车况数据。果然卖得火是有道理的，不只是长得好看这么简单，而且我买的时候,店家还送了头盔、前置物盒和手套，都是一些用得上的骑行物件。店员说他们这活动还会持续一段时间，有想要买车的朋友不妨去看一下吧。