斯巴鲁傲虎的车主按耐不住心中追求音乐那团火，在追求声音以及原车装饰的平衡之下，来到帝锐汽车音响改装进行升级。既能保持美观，也能发挥出美声，是车主要求的升级方案。
德国ETON POW172.2两分频
傲虎这种两厢式旅行车在处理声场环境上有天生的优势，声音不易乱跑。日本车的元素，使得四门还是升级狮龙顶级的双门隔音来保护声场环境，提升听音空间的质感。严密满铺封闭起来的前后四门，让车厢与外界形成相对独立的空间，隔音降噪减少金属震动。前声场喇叭原位安装一套德国伊顿172.2两分频套装，中低音单元在门板位置安装并加上防水罩和保护套，增加耐听性。
德国ETON和斯派朗产品
“落跑”的原车门板
门板装上狮龙顶级双层隔音
德国伊顿中低音单元加上防水罩保护
以一台斯派朗魔音盒DSP处理器分析处理音源信号以及推动前声场两分频，合理调音获得理想的声音定位。伊顿以轻松获得好声音驰名，完全符合这辆傲虎车主的口味。补充超低频方面的细节就交由一台斯派朗T8小魔兽有源超薄低音炮负责，虽然只是超薄，不过小魔兽的发声单元配置甚为用心，低频量感、力度十分充足，让整个声场更为细腻饱满。同时选用两款斯派朗产品就是切合车主减少浪费车内空间的需求，DSP收纳在座椅底部，8寸低音炮的超薄身材也易于放在车厢中任意角落。
斯派朗魔音盒DSP功放
藏在座椅底部节省空间
斯派朗小魔兽同样藏在座椅底部
通过专业的音频频谱仪调试，音色更精准
斯巴鲁傲虎音响改装配置清单<br>处理器：斯派朗DSP魔音盒<br>前声场喇叭：德国ETON(伊顿)172.2<br>超低音喇叭：斯派朗T8低音炮<br>隔音：四门狮龙顶级隔音
最后祝大家七夕快乐，小编还要加班