2016 BMW S1000RR
依稀记得在 2009 年 BMW 首次发表 S1000RR 车系，作为进军超级摩托车锦标赛的比赛用车，以及作为市售仿赛车市场的一枚*弹核**，让当时所有人都为之刮目相看。 BMW 证明了自己的造车工艺绝对有资格在 Superbike 市场打下自己的一片江山。经历多年的磨练，全新改款的 S1000RR 依旧维持不对称头灯设计，在外观整流罩做了的修改，让原本的鲨鱼鳍的导热效果更好之外，在蓝白车壳之中隐藏的是 199 匹的直列四缸心脏，狂暴这一词对 S1000RR 而言名符其实， S1000RR 绝对能够算是近年来的最强跑车之一！在模型方面一定要特别强调， S1000RR 车头前缘有空力设计，在这一次模型上也如实地推出，做工之细，令人惊艳！
2016 BMW S1000RR 。
1923 BMW R32
R32 ，身为 BMW 的第一台二轮作品，双缸水平对卧引擎够发挥出 8.5 匹马力，在当时更是使用轴传动以及车头圆灯等在当时引领风骚的配置，这台 R32 是每个 BMW 车迷都应该要收藏的梦幻逸品。模型除了龙头及轮胎能够活动之外，收藏 R32 的重点当然就是那颗堪称充满 BMW 的造车理念，至今依然少见的水平对卧引擎的风华再现。而目前保存最完好的一台 R32 正静静的在德国慕尼黑博物馆看着岁月飞梭，现在你也能拥有！
1923 BMW R32 。
2015 BMW C650 GT
BMW 在 2015 年闪电发表的全新 C 系列大型踏板摩托车型，同时也正式昭告天下进军踏板摩托车市场的决心， C650 主要以运动风格的 SPORT 版本以及本次模型的 GT 版本来做主打。值得一提的是本次开箱的 GT 版本中，可以看到德国车厂对于骑士舒适性为主轴的设计导向的设计，龙头的高把及加高的后扶手都是对驾驶及乘客的小贴心，身为 BMW 大型踏板摩托车，一定也要入手一台模型来收藏的呀！
2015 BMW C650 GT 。
2013 BMW R nineT
nineT 原本的意思是 NINETY ，代表 BMW 在摩托车界 90 周年的重*纪大**念意义而来。 BMW 并不是推出什么更极端的科技，而是回归最质朴纯真的 90 年代，那相较于今日的科技进步，回归摩托车纯粹的机械操作，所应该具备的骑乘感动。所以 R nineT 将大部分的高科技配备给移除，以最原始的机械回馈感受为核心设计理念，并且能够让每个骑士轻松的在车上进行个人化改装，进而推出这台堪称最受欢迎的近代二轮代表作。
2013 BMW R nineT 。
2011 BMW R1200 GS
“ 水鸟 ” 一词，就是出自 BMW 这台最经典的多功能车款 R1200 GS 。延续着 BMW 自豪的水平对卧双缸引擎， GS 有别于其他车款的流线圆润的造型，改以尖锐的线条来塑造硬汉般的气息，再配上具有强烈设计感的不对称头灯，这样子的造型直接冲击了当代美感的标准，并重新定义了只属于 BMW 的二轮热情及美学。时至今日，依然可以看到 GS 车系在各大山路上驰骋，即使至今已经过数次改款，但仍然难以撼动 2011 年这台最经典版本的 R1200 GS 。特别的是，本次推出的模型版本是 30 周年纪念款，如此好车，绝对值得收藏。
2011 BMW R1200 GS 。
2007 BMW K1300 S
昵称 “ 大 K” 的 BMW K1300S 对于大多数车迷而言也许不是这么的熟悉，但是这台重达 258 公斤，极速能达 280 公里 / 小时的实力一点也不容小觑。长轴距的车身非常适合壮游，在模型上也将 K1300S 独特的前 A 型摇臂式悬挂系统忠实呈现出来，让这台车多了几分看头，具有时代设计感的全车包覆式整流罩也是 K1300S 在当时前卫的设计之一。
2007 BMW K1300 S。
1997 BMW R1200 C
你一定想不到当 BMW 跟 HARLEY-DAVIDSON 能擦出什么火花？这台 R1200C 在 97 年时就是 HARLEY-DAVIDSON 的强劲对手， BMW 让世人知道德国在做巡航车功力绝不会输给美国， 1200cc 经典的 BMW 水平对卧双缸引擎，夸张的高把所创造出不凡的舒适骑姿， 61 匹马力的平顺输出有别于 HARLEY-DAVIDSON 的粗犷野性，而是多了一份安定自在。 R1200 C 的收藏价值就在于这是一台结合 BMW 科技及风格的美式巡航车杰作。
1997 BMW R1200 C 。
1988 BMW K1
说到 BMW 跑车，最令人印象深刻的绝对会是这辆 1988 年 K1 ，用 “ 其貌不扬 ” 来形容 K1 可能有带了些嘲讽，但在当时这可是恰如其分的诠释出当时世人对于这台车的最好评价。但将这台 1988 年的怪物拉到 2017 年的今天，有很多配备甚至还能够屹立不摇的被使用着，如此前卫的设计也显示出 BMW 在造车哲学上令人震慑之处。水冷四行程双凸轮轴， 987cc 配上 100hp 动力输出，后悬吊使用前卫的单摇臂配置，另外在当时 BMW K1 也搭载了 ABS ，今天甚至还有许多大型重机没有配备 ABS 呢！在模型上最有看头的当然就是那在当时受到世俗美感挑战的整流罩以及上头大大的 K1 字样，收藏爽度破表！
1987 BMW R 80 G/S
开启 BMW 蔚为人知的 GS水鸟 车系的鼻祖，绝对有资格挤身值得收藏排行榜的前几名。 BMW R 80 G/S 维持着水平对卧双缸引擎，排气量来到 797.5cc 拥有 50 匹马力，并且同时能够在道路奔驰也能够穿梭在越野泥泞之中的多重能力， BMW R 80 G/S 模型也将经典的鸟嘴造型以及 BMW 代表三色涂装完整呈现，收藏 GS 也能够从视觉来体验 1987 的绝代风华。
1987 BMW R 80 G/S。
1960 BMW R69 S
被誉为 60 年代 “Work of mechanical art （机械艺术品） ” 的 R69S ，你可以不认识他，但你不能不知道这一代 BMW 名驹极速能够上看 175km/hr 之谱，全球限量生产 1 万 1417 台，更曾经历过九年不改款却依然无法撼动其崇高工艺地位评价，并在引进美国后被评选为年度车款的伟大故事。模型车上也一五一十的将这些故事缩小但逼真的还原。收藏的重点在于 60 年代那经典的鱼*管雷**以及为了当时流行的 “ 边车 ” 而设计的 Earles fork 特殊前叉设计都完整的保留下当时这台名驹最美的模样。
1960 BMW R69 S。