近几年的二手车市场可谓是非常火爆，人们买二手车其实最注重的不是什么安全性和省油的方面，不得不说最看重的就是保值率。一般来说，二手车市场最受欢迎的当属卡罗拉，凯美瑞之流的日本车，因为它们的保值率太高了。谁也不愿意这个月花10万买的二手车，下个月8万就能买到，这样的痛苦堪比是遇到了车祸。下面就是二手车市场最难卖的5款车堪称是二手车市场最尴尬也是最被嫌弃的车型，买的人后悔，卖的人也后悔。买的人后悔是因为汽车掉价快，卖的人后悔是因为买来的时候花的钱太多，自己卖出的价格却很低。
大家应该都知道，纳智捷是来自台湾的品牌，曾经何时，高速公路上的纳智捷还一度出现得比较多，纳智捷的车在二手车商里流传着这样一句话，2.2L的排量，3.0L的油耗，1.6L的动力。该车的车型以及油耗根本不配自身的价值。而且整车的故障率非常非常高，因为电子的配置很高，比如许多车型都标配抬头显示器(HUD)，但是发动机基本没什么特色。要是买了二手的纳智捷的话，只有一个字，那就是后悔。
要说山寨汽车哪家强，当然首推说众泰，那么为何买二手众泰的人会后悔呢？答案很简单，保值率低，故障也不少，更可恶的事情还有有发动机异响。我们不得不否认众泰近些年以来一直很努力在造车，但是目前来说的话机械的功底也是不敢恭维。发动机还是使用20年前的三菱发动机，变速箱，双离合口碑表现还是比较差的。油耗的话基本上是达不到精打细算的人的标准的，加上保养不方便，小毛病天多，买二手众泰的人肠子要悔青。加上有了中间商赚差价，卖车的人也会后悔，因为保值率低啊。中间商将价格压得很低，很多车主咬着牙也要说不悔。
说到买二手车后悔的车型，当然不能落下菲亚特。菲亚特低保值最主要的原因可能是因为该车实在是太冷门了。菲亚特菲翔每月销量话只有三位数，一百多台。销量不好的车型保值率也绝对不会好到哪里去。所以说一般稍微懂点车的朋友基本上也不会考虑这个品牌的车，也不会去考虑菲亚特的任何车，还不是因为修车的时候配件难找，一旦车子出了点问题，等配件等1星期是很正常的事情。这个的话，笔者绝不是危言耸听。有网友反应，该车带将近1.5吨的车身，起步很肉，跑起来也不利索。刹车很难用，轻轻一碰就刹死，开着跑过一次远路，跑了几百公里都适应不了菲翔的刹车。
第四种车当然不能落下起亚这个牌子。起亚的品牌车型定价不仅仅是很高，而且是定价非常虚高，经常将定价拉高，然后做很多优惠活动，让你觉得买车捡了大便宜。一般的营销策略是经常过个一年左右开始每次就会大幅度降价，降价的幅度甚至达到五位数。所以说这种车型保值率也是比较差的。虽然起亚的一些车型比如K2，K3的销量比较高，小毛病也非常多，在减配的方面，起亚可谓是做的很好，有些车型甚至在后排配置了手摇式车窗！内饰做工非常粗糙，可谓是能有多省就有多省。买二手起亚的人，苦不堪言。卖爱车起亚卖出去的车主更加后悔，合同一签，将钱数了数，只有发呆望着天后悔。
荣威车定价也是偏高，这一点估计是学了起亚，很多配置都看上去高大上，其实都是鸡肋，但是厂家打出的广告却很诱人，硬是让一些不懂车的朋友花了大价钱买了车，所以保值率也很低。一般的荣威在外观上看上去非常不接地气。坊间流传一句话，说是国产车的命，合资车的病。保养费用有些高。虽然荣威有马云爸爸十亿元的投资，但是实际二手车市场荣威的车辆保值率并不是很好。很多车主反应说荣威车的车底盘松散，操控糟糕，发动机气门响 ，且带杂音。电子设备故障比较多。这足以说明这部车的技术含量并没有宣传的那么高，很多车主都认为该车并没有什么优点可言。买二手荣威的人简直要哭晕在厕所。
这五款车就是二手车市场最嫌弃的车型了，很多中介经常会被买车的朋友骚扰，因为这5款车实在太坑人了。不知道网友们身边还有哪些二手车是最让人讨厌的人呢