在前几天一篇关于一月新车盘点的稿件中,论哥提到过全新一代的奇瑞瑞虎7,而在今天,我们则是在第一时间摸到了新车的方向盘。
奇瑞去年的销量成绩各位都有目共睹,74.5万辆的数据称得上逆势飞扬,站在这样的成绩上,他们在2020年伊始推出的全新一代瑞虎7自然引起了很高的关注度。
首先想要说说我在没试驾时对这辆车的印象。

全新一代瑞虎7采用了一套以往我们从未见过的设计语言,官方称之为“日曜星河”,说白了就是快要烂大街的点阵式进气格栅。因此在外观上起码新车不能给我太强的冲击感,反而由于格栅的尺寸过大,占据前脸太多戏份而显得有些不协调和单调,完全没有上一代瑞虎7问世时那种小小的惊艳感。而且作为一个成熟的品牌,在SUV这个成熟的细分市场上一直没有固定的、成熟的设计语言,毫无疑问是奇瑞的硬伤。

不过在看到实车时还是有些细节打动了我,主要集中在对前后灯组的处理上,内部造型做工都非常精致,特别是尾部贯穿式的灯组,点亮后视觉效果很棒,在一定程度上提升了车辆的高级感。

此外D柱大面积的黑化设计,使得车顶呈现出了悬浮式效果,虽然这也不是什么新鲜元素,但也是整辆车的点睛之笔。

之前在看内饰的渲染图时,我就觉得那些红色的装饰条非常突兀,见到实车这份感觉并没有消散,反而愈演愈烈。红色在车辆内饰里其实是一个非常难以驾驭的颜色,过去总出现在豪华车型上,一度被当做豪车的“标志性”特质,虽然现在也是飞入了寻常百姓家,但稍有不慎就会显得很没有质感,很可惜,在全新一代瑞虎7上它就成为了没有质感的存在。

其实全新一代瑞虎7在设计上并没有什么其他的硬伤,触控的空调面板无疑给内饰增添了些许的豪华感,面板的识别度很高,并且有声音提示。在中控台、门板等细节的用料上也都采用了搪塑材质,可圈可点,还有缝线工艺的加入更显品质,因此论哥建议你在买车时尽量不要选择黑红配色,全黑和黑米配色都会更有高级感。

尽管如此,在配置方面全新一代瑞虎7确实有独到之处,比如智能互联系统。虽然是“后来者”,但雄师互联系统的功能完全不落后于其他中国品牌。该系统支持在线音乐、天气、新闻以及票务的查询,如果车辆在路上抛锚,还可以帮助车主呼叫救援服务。全景影像是比较令人惊喜的配置,三维视角能够很好的看清楚车身四周的障碍物,对于经常把车停在闹市区的朋友,上车时可以先用中控屏幕查看周围的情况。

再加上什么手机智能蓝牙钥匙、双区恒温自动空调带智能除雾,以及超大面积的全景天窗,甚至还配备支持20项ADAS功能的智驾辅助系统,可实现L2级智能驾驶。几乎你在同价位SUV里能想到的所有配置,他都有,这对比于奇瑞以往的车型的确显得诚意满满。
全新一代瑞虎7搭载的两套动力总成,分别为“1.6T+7DCT”与“1.5T+9CVT/6MT”。

其中1.5T发动机最大功率为115kW,峰值扭矩 230Nm,匹配全新一代9速CVT无极变速器官方油耗为6.8L/100Km。1.6T发动机的来头就更大了,这台第三代ACTECO发动机是中国品牌首款完全拥有自主知识产权的1.6TGDI发动机,更在近日荣获世界三大发动机评选之一的“中国心”2019年度十佳发动机称号。尽管排量提升不大,但账面数据要高出1.5T发动机不少,最大功率达到了 145kW,峰值扭矩也来到了290Nm,匹配一台 7 挡双离合变速箱。从动力总成的区别上,我们不难判断出,1.5T更倾向家用,而1.6T的表现可能会更运动一些。
本次论哥试驾的为1.5T车型,总体而言这辆车的表现并没有我之前预想的那样笨重。在初段加速的表现上,全新一代瑞虎7有着相对轻盈的表现,油门的介入并不突兀,能够很好的让没开过它的驾驶者掌握油门踏板的输出,并没有明显的油门介入时的顿挫。在整车行驶过程中,凭借CVT变速箱先天的结构特性,使得全新一代瑞虎7非常平顺的表现。

全新一代瑞虎7在低扭时的动力输出也是值得夸奖的一点,在低速行驶过程中踩下油门踏板,并不会像一般小排量涡轮增压车型那样,需要做出片刻的等待,反而是类似于自然吸气车型那般“随踩随有”的风格,这也使得驾驶员能够更加得心应手的驾驶全新一代瑞虎7做出超车等动作。
全新一代瑞虎7有ECO、SPORT共计2种驾驶模式供驾驶者选择,各种模式之间主要的区分之处来自换挡时机以及油门踏板的响应速度上。根据驾驶模式的不同,CVT变速箱在换挡逻辑上也有着不同差异。在相同条件下,SPORT模式相比于ECO的发动机转速要高500rpm上下,通过拉高发动机的转速来获取更多的动力。

此外由于采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架,整体悬架被调教的偏向于舒适,能够给车内乘客相对“厚重”的感觉,在经过起伏较大的颠簸路段时,能够化解大部分的震动,避震弹簧经过压缩后并不会产生连续的回弹,相对缓慢的收缩使车内人员的乘坐并不糟糕。
整体而言对这台车驾驶起来的动态表现,论哥可以给一个高分,这也是一直以来奇瑞擅长的地方。至于一些设计方面的东西,那就实在有点无力吐槽了,结合其8万出头的起步价来看,如果你想买一辆机械素质较高的SUV,全新一代瑞虎7在同价位车型里应该优势很大。