无规矩不成方圆，对广大驾驶人来说，开车上路应该时刻以交规为准则，规范自己的驾驶行为，一名合格的机动车驾驶人，还应该随时了解交规的新动向。

相关部门在制定交规时，会考虑到人的主观因素，为此特别制定了相对严格的惩处方式，从而做到令行禁止，常见的交规处罚，无非是扣分和罚款。

就拿“闯红灯”来说，在不遵守信号灯指示的情况下开车，自然会出现这个违章行为，信号灯往往会指挥四个方向多个车道的车辆，闯红灯的行为势必会影响自己和他人的安全，所以闯红灯的处罚力度非常大，若是因车主闯红灯而造成了交通事故，闯红灯的车主将负事故的全部责任，保险公司还有可能会拒绝代替赔付。

随着车主们驾驶素质的提高，闯红灯的情况变得少见，相关部门也对一系列的交规做出了调整， 尤其是交规扣分制度和驾考制度，这些新调整将于2022.4.1日正式上线，笔者带大家先睹为快！

4月1号起，“3+3”交规全面实施，包括大车驾照

3个优化

优化增驾考试

驾照考试分为两个类型，第一个是初次申领驾照，第二个则是增驾，随着机动车定义的重新划分，越来越多的车主选择了增驾，以丰富准驾车型。

在4.1日之后， C2证增驾C1证、F证增驾E证或者D证，E证增驾D证的情况下 ，将取消科一和科四的考试，只需要参加科目二和科目三的考试即可。

与此同时， 将取消同级增驾情况下的实习期 ，这对于增驾大车证的车主来说，无疑是福音，取消增驾实习期之后，大车司机可以尽快上岗工作。

优化记分减免

一本驾照在一个周期内的积分只有12分，这就意味着不能多次出现违章扣分的情况，在记分满12分的情况下，需要按照规定参加学习， 而不少车主吐槽驾照积分不够用。

为此，相关部门推出了减免政策，也就是广大车主期待的“学法抵分”，一个周期内最高可以抵扣6分， 违章扣分在6分以下的情况，可以通过“学法抵分”来消除 ，当然，若是存在罚款的情况，车主还是需要补交罚款。

优化A证、B证通考

近几年的调整并不少，但是很少会涉及到A证、B证，随着C证全国通考的实施，大车司机的呼声越来越大。

为此，相关部门优化了A证、B证的考试体验， 实现了全省通考 ，同一个省份中可以在任意一个城市中参加大车驾照考试。

3调整

调整满分处理方式

随着车主数量的增多，扣满12分的情况比比皆是，新交规对扣满分的处罚方式做出了调整，在扣满12分的情况下，需要参加科目一的理论考试，通过考试后递交证明，方可重新拿到驾照；

两次扣满12分或者累积扣满36分的情况，在参加科目一的基础上，还需要参加科二和科三的考试。

调整代替扣分处罚

代替扣分、卖分的情况屡禁不止，为此相关部门加大了处罚力度， 若是出现了以获得利益为前提的代替扣分情况，将直接扣满12分。

调整高速超速扣分

根据道路设定的不同，车速自然也不同，新交规优化了高速公路上的超速扣分标准，4.1日后， 超速不超过最高车速的20%时，将不会受到处罚，进一步提高了高速公路的通行能力。