65个月销量破百万,捷途凭什么?

说起国产SUV,大家首先想到的可能是名副其实的“四小天王”吉利、哈弗、昌河、向往。而随着新能源汽车的快速发展,理想、小鹏、威马等新势力也正在崛起。那么,你可曾听说过一家名为“捷途”的汽车品牌?

2018年8月,在中国汽车市场增长放缓、竞争日益激烈的背景下,捷途汽车应运而生。作为奇瑞汽车的子品牌,外界对其并不看好——一个低调诞生、主打10万元价格区间的新品牌,在严峻的市场环境下要闯出一片天地,似乎是难上加难。

然而出人意料的是,短短6年时间,捷途便实现了亮眼的高速增长。2023年,在整车行业大环境疲软的形势下,捷途汽车仍实现31.5万辆的销量,同比增长75%,并在1月22日正式交付第100万辆车主,以65个月的时间完成从0到100万辆的销量累积,打破多个国产SUV品牌的历史最快纪录。

这到底是凭什么?捷途在短短6年时间内,如何从一个不被看好的新品牌,快速蹿升至100万辆销量,并成为方盒子SUV细分市场的第一品牌?

老练的“底气”:奇瑞技术支持

首先,我们不得不提到,捷途并非一无所有的新品牌。作为奇瑞汽车打造的子品牌,捷途拥有雄厚的技术底蕴做支撑。

奇瑞汽车在发动机、底盘等核心技术方面的积累,为捷途奠定了坚实的品牌实力基石。捷途上市至今的产品线,从1.5T到1.6T,从7速DCT到8速自动,动力总成规格不断提升,性能水准得以与国际主流品牌旗舰SUV媲美。

此外,奇瑞在模块化和平台化设计方面的技术优势,也使捷途获得快速迭代和高频产品更新的可能。短短6年时间,捷途便打造出横跨燃油和新能源两大领域,覆盖7-20万价格范围,十余款车型的完整产品矩阵。

可以说,在奇瑞这位“老师傅”的加持下,捷途获得了足以与传统老牌SUV品牌竞争的实力信心。

精准的市场定位:新锐+情感

除了实力,成功的品牌也需要清晰的市场定位。在价格区间上,捷途明确选择10万量级为主打战场。在细分领域上,它以全新的气质吸引SUV用户的眼球——这就是“新锐+情感”。

什么叫“新锐”?大胆前卫的车身造型设计,流线型的车身线条搭配大尺寸进气格栅,传递出动感十足的运动基因。车内空间和科技配置也毫不含糊,远超同级车型。

还有一点更关键,那就是与用户的情感连接。捷途打造的不仅是硬件产品,也不仅是一种服务,更是契合当下年轻人价值观念的生活方式。“旅行+”成为品牌一以贯之的标签,架起与用户的情感桥梁。

这种情感性营销不仅贴合后疫情时代自驾出游的消费热点,也让品牌在Z世代心目中积聚地大大提升。买车不仅是购买工具,更是在选择社交身份、生活方式。

亮眼的销售业绩:百万俱乐部第一

在市场定位得当的基础上,捷途的销售业绩可圈可点。旗下车型屡获销量冠军,填补多个细分市场的空白。

X70上市4个月销量突破4万辆,创下SUV单车型最快增速的奇迹;旅行者上市两个月销量便突破1万辆,一举成为整体方盒子SUV细分市场销量冠军。

在一汽、长安、广汽等老牌SUV品牌销量持续下滑的当下,捷途仍然保持两位数的高增长,足以说明其在国内SUV市场的竞争实力与巨大潜力。特别是在10万元量级区间,其主导地位已初步确立。

未来的发展战略:混动化+越野化

任何优秀企业都需要不断超越自我。站在第100万辆销量的新起点上,捷途提出了新的战略规划。

一是全面拥抱混动化,加大电动汽车产品投入。新推出的山海系列,标志着品牌向新能源汽车加速转型。二是进军越野SUV细分市场,目标冲击“全球第一混动越野品牌”。

可以看到,在销量突破与品牌影响力提升的同时,捷途的胃口与抱负也在扩大。如何在激烈的市场竞争中保持并加强领先,依然任重而道远。但有了这6年如火如荼的高速成长,我们有理由相信,捷途能够继续刷新更多奇迹。

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