国家发改委发布《福建省海峡西岸城际铁路建设规划（2015-2020年）调整》批复文件。调整内容包含福州至长乐机场城际铁路和莆田至长乐机场城际铁路莆田火车站至西天尾段。
莆田至长乐机场城际铁路莆田火车站至西天尾段。莆田火车站至市政府站间线路走向方案调整为莆田火车站经新业路站、荔一街站、福厦西路站、文献路站至市政府站，部分路段改为地下方式敷设，调整后线路长度为23.2公里。
莆田至长乐机场城际铁路莆田火车站至西天尾段投资约125.1亿元。项目资本金比例为40%，由福州市、莆田市安排财政资金出资建设。
莆田终于迎来城际铁路的时代了，交通有，海陆空。现在莆田海上有轮渡，陆地上的交通更不用说了，公交，汽车，共享单车，等等，其实已经非常方便了。现在，又多了一种选择，城际铁路。现在缺少的就是空运了，就是莆田机场。
虽然城际铁路来了，有直达机场的线路，但是海陆空立体交通中，莆田缺少的就是“空”，莆田想拥有一个机场，一个属于300万莆田人的机场。
莆田机场的建设很早就提出来了，但是迟迟都没有开建，迟迟都没有信息。现在，莆田城际铁路来了，估计机场又要隔一阵子了。
城际铁路来了
直达机场
你觉得莆田现在还有建设机场的必要吗？
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