我的（长安逸动）目前为止没有过异响，但是他的宝骏目前车门异响已经很清晰了。拼装工艺方面来说，我的车子缝隙也不小但是很均匀，宝骏的反而缝隙不一致。仅从我的观察来看，长安要比宝骏的工艺质量要好一些。
从销量来看五菱宝骏也是比长安多很多。其次，五菱宝骏厂家属于合资车企，它的产品使用的是通用全球质量标准体系。长安属于集团公司，有自主品牌和合资品牌。长安的自主品牌尤其是面包车使用的是长安自有标准体系。虽然很多长安的粉丝都标榜长安是军工品质，但是事实上长安品质就是个笑话。否则就不会有翼虎断轴之类的问题。何况从最近两年的宝骏销量来看，宝骏品牌的310，560，730和510每款车都是爆款。
前者（560）走的是性价比高配的策略，后者（cs75）做的是精品战略，虽然同属紧凑型suv，但售价和面对的用户群整体多有不同，从销量看，宝骏560略胜，从质量看，长安cs75可能更为稳定。
宝骏起源于五菱，没有自己的平台技术，借用五菱面包车的底盘，发动机生产线来生产汽车，所以安全性不高，刚上市一个月就有车主吐槽不断，车门坏锁还熄火，最重要的是厂家还不管，买车买的就是舒适，安全，价美，售后有保障，每家车都有点和缺点，但是呢，要买就买个综合性能好的。15的发动机是长安自己研发的，从上市到现在出院问题很少，评价都不错。
我觉得很多人并没有好好用过长安车，或许早些年的产品的确有很多瑕疵，但这些年的产品做的都很不多了，完全有抗衡合资的实力！好车烂车也开过不少，从几万到上百万的车也开过很多，总的来说，长安车尤其是这一两年的新产品品质还是不错的，并没有差到哪去，跟同级别的合资比，不会很弱！中国汽车工业一线品牌四大集团就是一汽，上汽，广汽，长安！所以，宝骏和长安谁更强，我认为应该是长安更胜一筹。
从质量上来说，长安比宝骏不要好太多。同样是追尾和撞击，长安做工扎实受伤轻微，发动机可靠，操作简便。相比之下，宝骏不仅壳子薄，而且小毛病就很多，雨刮条，门窗，还有天窗，都是一些小问题但烦心。
除了五菱宝骏自身的完整的质量管理体系之外，五菱宝骏在下面几个方面比长安更具优势：五菱宝骏的供应商规模大数量少，单个零件的供应商就一两家，质量控制更方便；五菱宝骏车型较少，批量大，质量更稳定；五菱宝骏近期发展好，也吸引众多国际供应商与之合作，进一步推高五菱宝骏质量水平。
我（长安二代）经常开我家叔的五菱之光，他的五菱开了不到十万公里就修了几次了，当然也是没动过发动机的。相比的话，长安车噪音大点，底盘调校的比较软舒服，五菱的噪音小点，但是底盘硬点，如果能中和两家车的长处，相信会更好。目前我刚换了车，长安欧尚，噪音几乎没有了。
要说宝骏和长安，宝骏小毛病应该有，大毛病应该不多，长安这几年的质量也是突飞猛进，小毛病应该少一些，但是耐用性还需要进一步验证，宝骏有通用技术的支持，整车素质应该强不少，或者说更靠谱一些，长安的质量还需要时间的的检验。