时至今日，作为一个汽车大国，中国已经逐步走完汽车普及的阶段，据预测，2019年中国汽车保有量就有望超越美国，位居世界第一。在这种情势下，汽车作为一种代步工具的属性已经得到广泛认知，接下来，我们将更多地触及的是文化，汽车作为一个人格化的标签，将更深入地影响我们的生活。换言之，车也是有生命的。
如何将自己的车找到对应的人群，让车与用户之间产生共鸣与共感，进而从情感上打动消费者，这是事关每一个汽车品牌在未来生存与发展的关键。在很多国外汽车品牌的宣传口径当中，我们已经看到越来越多的情怀与个性的表达，而对于历史沉淀尚不丰厚的自主品牌来说，则是一个新的命题。
所以，当4月7日，长安汽车董事长徐留平以骑马造型出现在长安全新设计理念发布现场的时候，观众发出的惊呼不仅是出场方式的特别，还有对长安汽车传达自身品牌特色和产品调性的期待。
这个出场设计很有意思，因为徐留平的一句话：不跳马怎么出車（ju），一语双关。马和车作为传统与现代最为关键的两大交通工具，都在各自的时代扮演重要的角色，而马作为一副血肉之躯，比作为机械产物的车更有生机和活力，更容易与主人之间产生精神层面的互动。长安发布会的这个开场则无疑是将马与车连接在一起，形成完整的生命链，也由此引出长安汽车全新设计哲学--「生命动感」和全新设计理念战略下的设计理念和语言--「智色双旋」。
“生命动感是长安汽车的设计哲学，是长期战略的精髓。生命动感是新时期汽车和汽车产业的本质特征，也代表着汽车产业的未来。长安汽车用生命动感的设计哲学，来定义未来的汽车和汽车产业，来欢呼未来的长安汽车。生命的本质就是不断向更加完美的生命形态演进，不断传承、生长、突破。”这里面不只有对历史的敬重，还有对未来的期盼和重塑。以“生命动感”为旗帜，未来的长安汽车将统一产品理念和品牌精神，逐步形成产品家族化特征，以个性更加鲜明的形象出现消费者的面前，不断强化长安汽车在设计及品牌上的领先地位。
那么，汽车产业的未来在哪儿？长安在这场发布会当中给出了自己的思考。
首先是“色”，消费者审美需求的改变。作为国际车坛上的后起者,中国汽车本来就有着更多的选择机会。而“外在美”在人们选择汽车时的价值比例越来越高。尤其是90后年轻一代占据消费主力的时候，外观设计的“美”可以说是未来汽车的主要模式。纵观长安汽车历来热销车型，从悦翔到CS35、CS75，再到最近刚上市的CS95，抛开其他动力配置方面，这几款车都是迎合当下消费者最钟爱的设计。长安的设计很“美”，但根本原因在于长安考虑使用者的反应、需求与潜在要求。长安的产品是一种象征，象征“青年一代”，象征一种新的消费阶层和群体和一种全新的消费理念。
另外一点就是“智”，汽车产业的智能化和人性化。智能化可以说是人类出行方式的又一次变革，这个变革是建立在信息时代的基础上。在日新月异的新技术集群不断驱动下的革命性时刻，汽车早已不是传统的“一个发动机、一个方向盘，四个轮子”的时代，把汽车打造成属于独特的自我空间，在这个空间里仍能享受现代科技带来的成果，这才是未来汽车的发展趋势。以长安汽车来讲，其一直致力目标是“引领汽车文明，造福人类生活”，无论是引领，还是造福，都是未来的领动词语。如果不能在变革社会中率先取得突破，那长安汽车真的有愧于“做强中国自主品牌汽车”的情怀了。
所有的这一切解读，无非就是在表达一个主题：长安汽车对生命和个体的尊重。
从消费者的需求出发，这是对消费者的尊重；从汽车产业的发展出发，这是对汽车产业的尊重。这种对生命的极致尊重，才有了长安汽车“生命动感”设计哲学的诞生。
所以，我从来不认为长安的“生命动感”理念是一个名词，却认为是一个延续性动词。这个理念将新时代的审美观和未来的变革性融合在一起，使其成为中国自主品牌中独特的符号，又怎么可以用简单的“理念”就能概括呢。
汽车造型设计可以通过艺术和技术的改造，在工程上就能实现“美”的特征，但这种对生命的渴望却值得一代一代汽车人去追求，而这些，恰恰是“生命动感”理念在汽车产业的变革性，和对未来的意义。可以说，在表达文化和情怀方面，长安汽车在自主品牌当中开了一个好头！