高尔夫，德国大众的传奇车型。高尔夫不仅是一辆车，更是一段历史，一种文化。初识高尔夫，是在学生时代玩的极品飞车的游戏里，虽然长相普通，但其圆润的外形、稳定的车身，极好的操控，还是给人留下了深刻的印象，可以称之为“经典”，从此深深喜欢上了她。
时光如水，岁月荏苒，2012年6月，大学毕业后的第五年，由于种种需求，本人拥有了人生的第一辆车——高尔夫6(媳妇通常叫小蓝高)。当时从选车到提车可以说是一波三折，经历了各种汽车知识的恶补、各个4S店实地试驾调研以及各大论坛学习……此处省略1000字……。由于是家里的第一辆车，所以选车的倾向以安全可靠为主，并且要有一定的运动气息，拥有后独立悬挂，最终将目标锁定在了高6和新福克斯。两辆车都是家用紧凑型运动轿车，综合对比，高6在空间和可靠性方面具有绝对优势，出于自己的高尔夫情节，同时考虑到大众双离合问题的隐患，最后选择了高6 1.4MT，事实证明，当时的选择是相当明智的。
一旦你拥有了一辆高尔夫，你就走向了一条改装之路，论坛里各种改装的帖子方案无不骚动着你安分的心。不过，小高毕竟是一款买菜家用车，自己也不是土豪和富二代，平时也不追求激烈驾驶，更不需要把小高作为把妹神器，自己的所有改装都是本着安全实用的原则。说是改装其实也不准确，确切的说应该叫增配吧。两年来，先后给小高加装了胎压监测(该系统虽然不是很高端，但是在随后的自驾游中发挥了应有的作用，扎胎成功报警一次，功不可没，并不像广大车友说的那样鸡肋)、德赛西威262导航、固德不锈钢门槛条、多功能方向盘、天高自动大灯开关、GTI原厂大灯和山寨R20尾灯。以上各种增配虽然被媳妇意为“折腾”，但每次折腾完自己都感到无比的兴奋，就像自己的孩子一样，小高也在慢慢的成长，变得越发精神，况且以上的改动与其他发烧级车友的改装相比真的很“菜鸟”。
小蓝高如今已陪伴自己走过了两年的旅程，累计行驶了约23000公里，单车陪同媳妇顺利完成了蜀南竹海和甘南九寨的两次长途自驾之旅，伴随着自己“脱单”。两年来，虽然小高时不时有一些异响的小毛病，由于水管漏水也索赔了水管，但车无完车，这并不能否认了小高是一部好车。用媳妇的话来讲：“小蓝高十分耐看，拥有圆润的外形，开起来扎实、紧凑，不像日系车那样松散，有一定驾驶乐趣”。是啊，说的没错，除此之外，我觉得还有同级车中最扎实的做工和最实用的空间(后座放倒，曾完美拉过一次34寸*彩大**电)。平时自己和媳妇对小高关爱有加，引得众同事和无数洗车工坐上车后都以为是新车。
以上是自己拥有小高两年来的感受。虽然高6的时代已经离我们远去，但是作为爱车之人，小高陪伴自己走过了无数难忘时光，在这里再好的语言也是暗淡无色的，我想只有通过照片才能定格精彩瞬间。
生命不是一场赛跑,而是一次旅行。比赛在乎终点,而旅行在乎沿途风景……
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