这到底是实力加持还是割舍不掉的情怀呢？这款车子可真是问世好多年了，但是至今仍然有很多消费者对它一见倾心。它就是来自于上汽大众所打造的桑塔纳车型，为什么现在有这么多新势力的出现，桑塔纳仍然可以保住自己的位置呢，快跟上小编的节奏，咱们一起来一探究竟！
桑塔纳现在真是赶上暴跌了，要是放在以前还不是风靡一时啊，再加上大众品牌的品牌效应，更是让桑塔纳曾经都高达11.28万块了，可是如今最便宜的版本却是8万块钱都不到，只要5.79万块了。虽然价格诚意满满，但是也是让人不禁对桑塔纳的隐退感到可惜，现在的保值率也真是大不如前了，仅仅只有51.26％。不过大家也不用太担心置换上的问题，和它属于同一级别的比亚迪秦PLUS，也是只有51.31％的保值率。而且新车有新车的新鲜劲，老车自然也是有着老车独特的韵味。
就像是老款的桑塔纳以前的油耗可就是一公里四五毛钱，这不就让人们的用车成本大大缩短了，开起来可谓是性价比满满。2021款的1.5L自动舒适版，发动机还匹配有6挡自动变速箱，更是提高了发动机的性能，虽然马力最大只有112匹，但是日常的开车驾驶也是可以了。如果要是想要激情满满的推背感，小编还是建议大家考虑一下其它车型，这款车子虽然发挥稳定，但是也只是适合日常的家用代步，毕竟驱动方式是两驱。虽然速度有点一般，但是驾驶起来还是很稳定的，在紧急拐弯的情况下，车身还是可以很稳定，安全指数还是比较高的。
桑塔纳本身价格就不是特别的高，咱们对于内部的配置也不能太多要求。至少主副驾驶都是带有安全气囊的，就是一些低配置版本，缺少前后排的侧安全气囊，但是胎压报警是全系标配的，驾驶模式的切换比较单一，仅仅只有运动。不过发动机启停技术还是挺好用的，再就是一些低配车型对于轮毂的选取是钢，不过也是有铝合金的轮毂车型在的。就是桑塔纳全系标配灯源为卤素光源，这一点还是稍微有点朴素了，不过对于日常生活使用，影响也不是太大。
至少桑塔纳大灯的高度，还是可以调节的，外后视镜还带有电动调节功能。车子整体看上去也是非常浓重的大众风格，不光是前脸选用家族语言设计，车身的双腰线走线也是非常顺畅，唯一的遗憾可能就是车子的尾部造型，没有特别之处，显得有点平庸了。再就是如果轮胎尺寸可以变大一些就更好了，这14寸的轮胎未免跟车身也不是非常搭配。要是说桑塔纳整体非常新潮，那是绝对算不上。但是外观造型至少做到了经典耐看，还不至于会被时代所淘汰。
身为紧凑型车的桑塔纳，空间要说是非常的宽敞，那绝对是有点扯淡。但是对于日常家用的需求还是比较可以的，除了后排中间地台凸起角度有点高，其它的乘坐体验还是不错，后备箱进行物品的摆放，也是比较够用，储物格的丰富程度也是能够满足人们的日常用途。整体来看，再过个几年，这桑塔纳依旧是非常有实力的一款车型，但是还是要不断推陈出新的，毕竟超越自我可是要永不停歇！那么今天咱们就先说到这，记得多多点赞转发，别忘了关注小编，下期见拜拜！
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