增压器是发动机的得力助手，对于汽油机来说，装配增压器能提升功率及扭矩，对于柴油机来说还能降低排放。卡友们的车上都有这增压器，但很多人却不一定了解这个东西究竟是怎么回事，也不知道平时该如何保养。
增压器实际上就是一个空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，使燃油燃烧更充分，从而提升发动机的功率。卡车上使用的一般都是废气涡轮增压 ，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
一般情况下增压器正常使用是不需要额外进行维护的，但是由于废气涡轮增压器是常处于600℃的高温、1万转以上的高速旋转情况下，所以若是平时不注意，没有好的行车习惯，就会出现半路“歇菜”的情况，现在就一起来看看平时该怎么爱护这增压器吧。
首先在冷车情况下，千万不要猛轰油门着车就走。在停车一段时间后，机油由于重力的原因都流回了油底壳里，如果这时候猛启动，就会导致增压器转子轴承没有得到充分的润滑，加剧增压器的磨损。所以正确的做法是应该在启动发动机后怠速一分钟左右，给予充分的时间让机油循环，让增压器轴承得到润滑。
不仅是行车启动前需要怠速运转，车在熄火前也需要怠速运转。如果正常运行中的发动机突然熄火，没了机油供给，但是转子由于惯性却仍然在高速旋转，浮动轴承内的机油就会很快被磨干，容易造成增压器转轴与轴套之间“咬死”，所以平时也得养成熄火前怠速两分钟的好习惯，以保护增压器的轴承以及油封。
最后就是在选择机油的时候，一定要选择正品，有些假货过滤精度不够，到时候杂质进入了增压器的轴承腔，造成的损失是花大价钱才能挽回的！平时也得多注意增压器的情况，定时检查，注意有无异响或者振动加剧，润滑油管和接头有没有渗漏现象，而且因为增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小，所以必须要仔细清洁，防止杂质进入让机油润滑能力下降。
这些保养诀窍并没有多难，只需要平时多细心注意就能做到，但是却能避免最后出现大问题或者付出大代价，所以平时还没注意到这些问题的卡友要积极行动起来了！