自行车发电器制作过程 (自制自行车发电系统)

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今天给大家分享我自己如何改造自行车让它成为别人的焦点(原创纯手打)

自制自行车发电系统,自行车发电装置要怎么做

大家可以看见这个就是我改造的自行车,主要具有发电的功能。

自制自行车发电系统,自行车发电装置要怎么做

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这是发电机带动的12vLED灯,骚蓝色的,亮度高,非常漂亮。

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手就是这么白,不服打我呀!

重点来了,这是发电机,专业叫法是无刷三相交流发电机,顾名思义发出的是交流电。和轮胎钢圈摩擦转动,不和轮胎皮摩擦,这样可以减少胶圈摩擦的损耗和噪音。

发电机是可以上下摆动的,有皮筋拉着,因为轮胎不太标准,不圆,这样就更贴和了。

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发电机是由两个部分组成的,一个是线圈,一个是磁铁圈。因为是无刷结构所以具有寿命长,阻力小额优点。其实它也是一个电机,通上电就可以转。

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这个就是三相整流滤波模块,主要功能就是将发电机发的交流电转化成直流电,还是一个是稳压模块,在图片黑色胶布里面包着,这样可以防水嘛!

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这个就是稳压模块,因为我的发电机发出的电压很高,有20v左右,所以要降压到12v来带LED灯。

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发电机打电线全在车架袋里面。带着里面有个12v降5v的车充usb,可以给手机充充电,然而并没有卵用,手机充电很慢的。

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主要还是为LED灯做的,这样就不要带着电池那么麻烦了,骑车就可以发电发骚光了,我也用手机雷达测速了,要20码速度就可以亮了,22码以上就最亮。在晚上就很漂亮,光的范围有5米左右,没有路灯的路照的很清楚,路上的车子也可以看见你,比较安全。

总结一下:发电机发出的电完全可以LED灯,给手机充电我还是想多了,估计要骑一整天车能充满吧!电流有200毫安左右。我的这个发电自行车我差不多骑了200公里了,没有出现什么故障,状态良好,骑*藏西**都没有问题,要出现问题可能也是自行车骑坏了。

好了,喜欢小编的就点个关注评论一下,在过几天我会拍一个视频出来,详细解说一下制作过程,不然你在想看找不到小编就尴尬了。(原创不易,第一次写文章花了2小时,不过我还会一直坚持的,为大家呈现更好的作品,谁叫我天生就喜欢爱折腾了)