水滴汽车获悉了全新一代起亚霸锐的官图，据了解全新一代霸锐将在9月10日开幕的法兰克福车展中全球首发，这是霸锐时隔近十二年之后的换代。
新车的主要设计灵感来源于霸锐Masterpiece概念车，这款概念车在2019年首尔车展期间亮相。
霸锐概念车一改之前的圆润柔和的外观设计风格，线条粗狂，使用了大量直线元素，塑造了类似于方盒子的样式，前脸的镀铬边框将大灯和进气格栅包裹，尾灯和大灯都使用了竖向设计元素，采用双边四出排气。
曝光的新车官图较好的还原了概念车的造型，四颗LED光源构成矩阵式的前大灯，和传祺的GS8有异曲同工之处。镀铬条边框将大灯和前进气格栅全部包裹，进气格栅和大灯中均嵌入了分段式竖向镀铬条。前脸的设计承袭自起亚虎啸式家族设计，因为大量横向和竖向元素的加持，整体更显得硬朗和阳刚。
尾部方面灯源也是采用了竖向元素，两侧尾灯连通，中间是MOHAVE字样、双边四出排气，排气筒采用平行四边形的设计方式。
另外霸锐继续使用独有的LOGO，前部和尾部下方有铝制护板，与车身形成分色设计。
动力方面，预计将搭载3.0T V6柴油发动机，匹配8速自动变速箱，提供四驱系统。
霸锐是起亚汽车的旗舰车型，也是起亚汽车唯一一款非承载式越野车，竞品对象是丰田普拉多这样的硬派越野车型。
第一代霸锐于2008年1月在韩国上市，同年7月以进口的方式进入中国，搭载3.8L V6发动机，最大马力274Ps，最大扭矩362N·m，变速箱是5挡自动，只有一款7座车型，售价39.80万元。
据说第一代霸锐概念车Mesa研发花费了29个月的时间，投资超过2亿4千500万美元，起亚为了做硬派越野下足了血本。
2008年的霸锐就已经配备了全时四驱、空气悬挂、上下坡辅助、电动天窗、真皮方向盘、定速巡航、倒车影像、真皮座椅、座椅记忆和加热、双区独立自动空调等等配置。
同时期普拉多2006款的起售价是58.50万元，陆巡2007款的起售价是74.10万元。霸锐的性价比优势非常明显，是纯粹越野车型中性价比最高的车型，当时买霸锐的消费者都是真正懂车的人。
目前霸锐通过进口的方式在国内销售，在售车型是2017款，只有一款车型，指导价是41.68万元，动力依然延续了最开始的那套3.8L V6汽油发动机，动力水平略有升高，最大功率275马力，峰值扭矩为362N·m，传动方面依然是匹配5速手自一体变速箱，并配备全时四轮驱动系统，其他是针对消费环境变化新增了一些配置，比如进气格栅重新设计、尾灯使用LED光源、中控屏幕尺寸加大。
值得一提的是，霸锐在海外提供3.8L V6汽油发动机以及3.0L V6柴油发动机两种动力，目前曝光的全新一代霸锐讲继续搭载3.0T V6柴油发动机，如果引进国内，水滴汽车猜测可能会继续使用3.8L V6的汽油发动机。
写在最后：
相比于普拉多、兰德酷路泽、帕杰罗、大切诺基车型，霸锐可以说是分辨懂不懂越野车的筛选器，相比于普拉多神车的地位，霸锐实在是太低调了，其实去高原、走沙漠不止是有普拉多。
文/崔建伟