明天去调研一家氢能重卡企业，先对氢燃料电池做个公开研究。
- 为什么要发展氢能
电解水制氢作为能源无污染，为终极清洁能源解决方案，且董事长喜欢。
- 氢燃料电池产业链情况如何
- 氢燃料电池的构成如何
- 氢燃料电池的工作原理如何
氢气供给系统与空气供给系统所提供的氢气与氧气在燃料电池电堆中发生化学反应，再通过膜电极将化学能转换为电能。DC/DC 转换器将电能输出至汽车动力系统为燃料电池汽车提供动力。
- 氢燃料电池的成本构成如何
- 氢燃料电池的主要参与者有哪些
- 氢燃料电池系统的自主可控情况如何
- 氢燃料电池的市场格局如何
- 主流燃料电池的参数如何
- 氢能整车的市场格局如何
- 氢能源车的现状如何
氢能源车目前存量1.5万辆，3-5吨的物流车占50%-60%，大巴车占30%，重卡刚刚开始，数量不多。重卡销量预期23-25，分别为5000辆，1.2万辆和2.7万辆。从燃料电池成本来看，系统成本在4000-5000/kw，电堆成本在2000/kw。大部分续航在400-800公里，百公里耗氢6kg。以110kw，49吨的重卡为例，车价130万。国补：地补，1:1，合计92.4万，购车成本37.6万。制氢成本20左右，3-5元/百公里运输成本，到站价25-30/kg。
总体来看，仍在依赖补贴发展阶段，行业需要在制氢、储氢以及燃料电池成本下降的情形下实现自主发展。