如今，大部分人在购车时心中都存在一个鄙视链，他们认为*口车进**品质>合资车>国产车。但殊不知，有新*口车进**的原产地并非是它的品牌所在国，今天我们就来扒一扒路上常见*口车进**的原产地。
德系
奥迪
奥迪是最早进入中国的豪华品牌之一，奥迪的*口车进**大多来自与4个不同的海外工厂。
奥迪的旗舰轿车A8产自德国巴登-符腾州的内卡苏尔姆工厂，这家工厂同时生产A7、R8、S6、S8等车型。大多数奥迪RS车型，除TT RS外都是这里生产的。
奥迪Q7的主要产地是斯洛伐克，虽说也有少量在德国的内卡苏尔姆工厂生产，但那仅限于Q7的顶级V12 TDI柴油版本，路上几乎很难遇到。
奥迪TT的车身制造和涂装在奥迪总部的英戈尔施塔特工厂进行，但其他步骤均在匈牙利的杰尔工厂完成。
奥迪A1产自大众在比利时的布鲁塞尔工厂，而这家工厂目前也仅在生产奥迪A1一款车型。
奔驰
进口*级A**的产地有两个：德国拉施塔特工厂和芬兰新考蓬基工厂。
奔驰B级和CLA由匈牙利的凯奇凯梅特工厂制造。
作为专为美国消费者打造的车系，奔驰GLE、GLS和R级都是美国的图斯卡鲁萨工厂生产的。
无数人的梦想座驾奔驰G级也并未在德国生产，它产自奥地利的格拉茨工厂。
除了以上这些车型之外，进口到国内的奔驰就基本都是德国原产的了。比如奔驰旗舰S级生产于德国辛德尔芬根工厂，SL、SLC等跑车则产自德国奔驰不莱梅工厂。
宝马
宝马进口国内的SUV均产自美国的斯帕坦堡工厂。
宝马3系进口版则产自南非的罗斯林工厂。
除了上述车型，宝马的其他*口车进**基本都来自于德国，中国市面上的这些*口车进**型都是遍布在德国境内的宝马工厂生产的。
大众
甲壳虫是大众生产的第一款车，但自从2011年换代后甲壳虫的生产线被转移到了墨西哥的普埃布拉工厂。
造型炫酷的小钢炮大众尚酷与家用MPV夏朗均产自大众位于葡萄牙的帕尔梅拉工厂。
由于大众途锐与奥迪Q7同平台生产，因此大众途锐也产自斯洛伐克，该工厂同时生产大众Up！。
大众的其他车型，如蔚揽以及高尔夫R都是地地道道的德国制造。
保时捷
保时捷全系车型均为德国进口。卡宴，Macan和帕拉梅拉出自保时捷莱比锡工厂，911和718则产自保时捷斯图加特工厂。
日系
丰田/雷克萨斯
丰田在国内销售的*口车进**不多，而且与雷克萨斯一样大部分车型都产自日本。
雷克萨斯RX和ES产自美国与加拿大，但并非销往中国。进口国内的RX和ES均产自日本本土的九州工厂。
值得一提的是，国内目前销售的普拉多与兰德酷路泽中东版其实都是产自日本工厂。
本田/讴歌
讴歌旗下的超级跑车NSX产自美国，该工厂同时生产除RLX以外的车型。
讴歌RLX产自日本本土。
日产/英菲尼迪
战神GT-R产自日本本土的枥木工厂，由最优秀的匠人共同打造。
英菲尼迪大多数*口车进**都产自日本，极个别车型如QX60则是美国生产的。
美系
福特/林肯
小钢炮福克斯ST与福克斯RS由福特欧洲团队对研发，并产自德国。
林肯MKX产自加拿大的奥克维尔工厂，MKZ产自墨西哥埃莫西约工厂。
别克
别克昂科雷可是正宗的美国货，它产自通用美国工厂。
雪佛兰
雪佛兰*口车进**大多产自美国，如科迈罗，库罗德（Colorado）皮卡等。
点评：虽然有些车型并不是在品牌所在国生产的，但它们一样执行着车企统一的标准，因此我们大可不必纠结理想*口车进**型的生产地。毕竟在经济全球化过程中，车企在世界各地建厂有利于压低成本，我们也可以用更低的价格购入自己理想的车型。