比亚迪夺冠，3月份轿车前10解读榜单公布，日系仅一款上榜。
3月份轿车的销量排行榜前十公布了，正如我所料，比亚迪秦plus占据了榜首位置。7.98万的秦plus确实很有*伤杀**力，日系车仅一款车型进入了前十，就连口碑和品牌力非常不错的卡罗拉才卖了15000多台，而雷凌仅交付了7000多台。这就说明了一个问题，日系车不降价没人买了。
来看一下具体的销量排行情况。
·第十名：大众速腾，16446台，销量不佳，所以这个月速腾又降价了。
·第九名：奥迪A6L，16500多台，比2月份多卖了6000多台。为什么销量高？备不住优惠大，这些一线豪华品牌优惠得到了10万左右，力度可以说是前所未有。
·第八名：驱逐舰05，1803台，创下了今年的最高纪录，7.98万确实挺香。
·第七名：秦plus EV，19378台，同样创下了近一年的最高纪录。
·第六名：大众*萨特帕**，19446台。查了一下，*萨特帕**1.4T的低配买的人还特别多，主要还是价格便宜15万多，毕竟是一款b级车，个人觉得比速腾的高配更具性价比。
·第五名：奔驰c级，20700台，相较于2月份多卖了9000多台，全款优惠8万，落地才26万左右。豪华b级车可以说是中产阶级的标配，现在是停产在售的状态。
·第四名：大众朗逸，21216台，国民家轿，3月份还是没有干过轩逸。
·第三名：比亚迪海鸥，27866台，不到7万，续航305公里，又是比亚迪，真的没什么可挑剔的。
·第二名：日产轩逸，终于有了一款日系车，29674台，还算不错，比上个月多卖了1万多台。轩逸经典是走量车型，裸车7万多，还是一款合资品牌，怪不得销量这么高。
·第一名：秦plus DMI，31016台，相比2月份多卖了1万台左右，比亚迪年后荣耀版上市给了合资品牌不小的打击，所以大家在买车之前不管买哪个品牌可以先去看看比亚迪。
有朋友问7.98万的秦plus还有没有可能降价？我觉得近三个月内降价的可能性不大，因为这次荣耀版价格本身定价就比较低，要不是因为电池成本下降和产业链的优势，荣耀版车型的利润空间其实很小。可以这么说，目前8万左右的比亚迪秦plus启源A05，包括五菱星光这些车型近期内都不会有太大的降幅空间。
其他车型的销量排行情况大家也可以去懂车帝查询，下期再见。