如今我国汽车步入了新能源领域的研究，个个行业的大佬，都纷纷加入了新能源汽车，都想分一碗羹。今天带大家聊聊究竟是什么国产车，一辆车值七个亿。

一辆7亿的赛麟汽车，他们董事长王小林用了四年时间烧光了66亿。励志要让更多中国人开上超跑。满情的豪言壮志，却做着难以启齿的是什么。

只这个王小林现在被股东给告上了法院。可是人在美国买不到回家的机票，这话怎么听着这么耳熟呢？

事情是这样的，赛麟原来是一家美国的超跑厂，美国的那些大片中钢铁侠，速度与激情都有塞麟的身影。但是2014年，赛麟汽车被曝资金链断裂。这个时候咱们的老王挺身而出，50万美元的白菜价买断了赛麟汽车的所有知识产权。带着赛麟就来到了江苏如皋，成立了江苏赛麟给自己定价100个亿，让地方政府出33亿。那还剩67亿，谁出呢？理论上应该是王小林自己出。但是王小林说了，我从美国带回来的赛麟知识产权，那可是真金白银啊，技术入股67个亿不算过分吧。你这技术不是只花了50万美元买回来的吗？这个王小林他是法学博士出身，精通各国法律，我说他值67亿，它就值。

零开始建厂房，买设备，看起来一副要造车的样子，其实人家还真的在造车。没多久，这老王在北京鸟巢花了3个亿举办新车发布会，邀请来了吴亦凡和杰森斯坦森那场面。锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，这是唱跳rap 都齐了。这老王热情的宣布要让所有的中国人都开上超跑。这话一出，全场起立。底下坐着那银行高管激动万分，又给批了33个亿的*款贷**。就这样，老王又从银行借来了33亿。这么大的阵仗，发布的得是多牛的车呀。你看人家海报。

赛麟之夜猛兽来袭。

放错图了吧，这是什么猛兽啊？没错，这就是赛灵发布的新车，说好的超跑呢，怎么就成老头乐了呢？吴亦凡和杰森斯坦森坐在车里一言不发。就这老头乐补贴之后还要16万上路。俩月卖出9辆车，赛麟汽车就被查封了。你看66亿造出来9辆车，可不就是一辆7个亿嘛。

自主品牌也不是没有收购国外品牌，借鉴技术成功的先例。比如说，吉利收购沃尔沃，结局是双赢。而赛麟汽车，却打着豪华跑车的名义，造出几台老头乐来糊弄消费者。如今，中国市场。不在是那个盲目追求品牌的时代了，而是更高的性价比，更好的品质。而赛麟汽车，却想叫消费者交智商税。显然，赛麟汽车把国人的智商当成笑话。结果，也是自欺欺人。

我是小鱼～感谢阅读～欢迎评论