现在在汽车常规保养中基本只是更换机油三滤,有一些车主感觉只要自己的车能开就没事,常常忽略一些问题,日常自己检查车辆发现水箱里的防冻液减少了,在犹豫加防冻液还是加水?加防冻液还得单独去购买!那水到底能不能加呢?其实防冻液如果减少了必须加同样的防冻液,水千万不能加的,如果说为了应急而加的,那倒可以短暂使用,不可以长期使用。加水到了冬天会结冰胀导致发动机和水箱爆裂。不要因为防冻液的一点小钱而损失大钱。
知识点1:认准冷却液,不能用替身
因为种种原因,有些车主常常会给冷却液找“替身”,其实这样做让发动机很受伤!就拿头号替身——水箱宝来说。在寒冷的冬季,加水的防冻液冰点会上升,大概上升十度,会在零下十几度左右,车辆长期在温暖的南方问题不大,但到了一些寒冷的北方,防冻液就会出现结冰,这样就造成水箱或发动机受到损坏!虽然在南方加水不会加冰但加水之后,防冻液里面的所添加的防锈蚀添加剂比例也就改变,对钢、铁、铝的防锈蚀效果下降!长时间使用就会产生“水垢”,会对水箱腐蚀,造成泄露!
知识点2:颜色与种类,适合的才最好
车主自行选购时还会遇到冷却液的颜色问题,不知道怎么选,甚至发生误解。其实,冷却液的不同颜色只是因为添加了各种颜料,这和冷却液的品质、级别没有对应的关系。因为不同的车辆出厂时冷却液的颜色是不同的,所以车主更换同色系的冷却液,可减少因色素沉积导致的变色现象。只要颜色和出厂颜色一致就OK了!
除了颜色,更重要的区别是冷却液的种类。作为冷却液国家标准单位的统一,是目前唯一拥有无机、混合OAT和全OAT三大类产品的品牌。
统一无机冷却液属于经济通用型产品,完全可满足所有国产发动机的需要;而混合OAT冷却液可说是无机冷却液的升级版,使用寿命更长,保护性更好,适用于国产高端及大马力发动机。
统一全OAT冷却液则是“顶配”,它采用国际先进的有机酸配方,对金属及密封件无腐蚀性,热传导性更高,冷却效果优异,使用寿命超长,可用于国产及进口高端发动机。车主只需根据汽车发动机的类型挑选适合的冷却液即可,适合的才最好。
知识点3:5E理念创造更长使用周期产品
统一T-lab润滑科技实验室,在5E能效润滑理念之“更长使用周期”的指导下,研发出的无机、混合OAT、全OAT等3大类产品,实现了全面六重防护性能:防冻、防沸、防腐、防锈、防垢、防菌,一举KO只能防冻和防沸的冷却液竞品。
与此同时,因为能效润滑科技的加持,3大类冷却液产品分别实现了20万公里、30万公里、乃至60万公里的超长使用周期,无论你是国内外怎样高端的卡车,都能给你超能效的长期保护。长途奔走跑生意so easy!
三大知识点,大家Get到了没有!商用车因为背负生意业务,一年四季在外奔走,面对冬寒暑热,急需一位“知冷知热”的卫士来呵护。有了统一冷却液这位超级控温超人,给你20万至60万公里的长效关怀,无论长途重载,必定满载而归、运输顺利。