【机锋测评】“似乎没有人做智能自行车吧?”在和朋友的一次交谈中，一位自行车爱好者向小编说道。确实回顾智能设备这一年，智能电动车、智能滑板、智能跑鞋，人们似乎遗忘了自行车也能智能。相比较电动车，自行车的智能之路并不好走，完全靠人力驱动的产品如何才能做智能化呢?
于是一款名为“轻客”的轻客智慧电单车便孕育而生了，该产品针对了用户的痛点，从简约、实用出发，将电力和人力巧妙的结合，来带给用户独特的单车体验。近日小编有幸拿到这款产品，接下来我们就来看看轻客智慧电单车到底有什么神奇之处。
老实说，初次看到轻客智慧电单车，确实觉的它很惊艳。有别于传统自行车的设计，轻客智慧电单车更多给人感觉酷炫、具有科级感。它就好比是自行车界的特斯拉，很有个性也很引人关注，小编在第一次体验时就吸引了不少路人的目光。
小巧、紧凑。轻客智慧电单车并不像山地车也不像平时的自行车，它没有大块头，轮胎也不大。不过骑起来却感觉很舒服，很稳，因为它的重心很低。相信很多个子不大的用户会很喜欢，毕竟相比较那些大块头的自行车，轻客智慧电单车显然更容易驾驭。
据官方介绍，轻客智慧电单车有多种颜色版本，绿色、白色、黑色、粉色的，而且有哑光和高光的材质供选择。小编此次拿到的是白色机身+红色轮胎的版本，大众之外略带有点小叛逆，如果你是追求时尚的年轻人，绿色和粉色逼格要更高一些。
轻客智慧电单车的把手分为三段，左右两段为车把手，中间一段可以用来挂手机架，在下面有一块缺口应该是放灯的地方，不过可能是工程机所以小编手中这款并没有配备。再往下就是自行车的基本骨架，流线型设计使得产品风格一气呵成，简单却不失内涵。座椅的位置不是很高，女生也能轻松的坐上，座椅在人体工程学设计方面做的还是很到位的，非常的舒服，做久了胯下也不会感觉到酸痛。
在坐垫的下方就是轻客智慧电单车的核心——电机箱。和电动车不同的是，该电机箱中的电机仅仅只是提供轮胎的助力，所以虽然轻客智慧电单车有一个电机箱但是其仍然是一款自行车。电机箱内部配有松下原装电池，电池的体积较小，并且还做了条形把手，平时取出充电十分的方便也不费力。在电机箱的左侧有一个小圆点，这就是轻客智慧电单车的助力开关。
再往下就是车子的“心脏”。轻客智慧电单车的相关助力部件都集中到后轮中央的小圆筒里，据悉轻客智慧电单车是通过测试车的扭矩力，也就是通过测试踏板压力来提供助力的大小，而测试的元器件就在其中。
小结：总得来说，轻客智慧电单车是一款设计十分独特的自行车，它非常符合现在年轻人的口味，简约个性。此外产品在材质的选择上也十分厚道，6061铝合金材质的加入让产品的安全性大大加强。所以不管是爱折腾的男生，还是爱美丽的女生，轻客智慧电单车都是非常好的行车伴侣。
作为一款智能产品，软硬结合才是关键。和智能穿戴设备一样，因为产品体积等各方面的原因，大数据的处理往往由产品收集反馈到手机中，由性能更加强大的手机来处理。当然作为智能家族中的一员，轻客智慧电单车也配备有手机端App。
配备轻客智慧电单车使用的App名字为“TISNOVA”，目前仅仅只有iOS版本。安卓用户需要等待官方的更新。App界面采用的是清新简约的设计风格，没有过多的元素，直线+黑白配色的设计也呼应了轻客智慧电单车中“轻”的元素，简单来说就是逼格很高。
除了界面设计风格偏向简约清新，App内置的功能也比较的少。用户初次使用需要扫描电池壳中独一无二的条形码才能进行连接，连接成功之后就能进行操作了。App目前最大的功能就是切换助力档位，点击底部的“Go Now”就可以进行档位调节。目前App共有三个不同的档位，分别为“1、2和S档”。
此外，最为一款交通工具，速度的测试就显得十分重要，当用户使用App并且切换到相关档位之后，用户骑行的速度就会以饼状图在App的主界面表示出来，瞬间速度有多少一目了然，这也能提醒用户助力虽好但是还是要控制速度防止事故。
除此之外，App还内置了Map应用，平时外出旅行切换档位和查看地图也不再冲突了。Map应用功能设计的比较简单，和百度地图等第三方比还是有一定差距的。
小结：目前轻客智慧电单车配套的App在日常生活中的使用频率并不高，特别是在地势平坦的城镇里，档位无需经常调节，出门调好档位即可。此外App在功能和逻辑交互上还有待加强，逼格确实很高，但是高逼格的设计却让产品在有些地方表现不够大众化，很多功能做的比较隐性，极客用户能很快的熟悉，但是普通用户初次使用还是会有些困惑，希望未来App能多多优化。
其实虽然是作为一款智能单车产品，但是不论如何轻客智慧电单车仍然还是一部自行车。虽然产品的体验也集中到了轻客智慧电单车独特的助力系统中。
之前已经说过了，轻客智慧电单车的原理是通过测试车的扭矩力，也就是通过测试踏板压力来提供助力的大小。也就是说，当你在起步和上坡时需要用力踩踏板来获得足够推力的时候，轻客智慧电单车会识别其中力的大小，智能的为自行车提供助力。
在实际体验中，轻客智慧电单车确实带来了不错的体验，特别是在起步和上坡的时候，每次脚踩踏板并给予一定的力之后，自行车都会提供一定的助力，并且随着速度越来越快，人踩踏板的压力越来越小，自行车的助力也越来越小，所以完全不用担心平时使用会失控而导致速度过快。
简单来说就是，轻客智慧电单车能加快你起步到匀速骑行这一段所需要的时间，并且在匀速骑行的过程中，因为压力变化不大，所以用户也能很轻松的控制速度。一方面节省了力气，另一方面又能保证骑行的安全，这绝对是懒人的福利啊。接下来我们来测试下三个档位从起步到匀速所需要花费的时间。
可以看出，在无助力的情况下，从起步到匀速行驶大概要10秒左右，而“1档”因为提供的助力不明显，所以需要花费大概8秒左右。而从“2档”开始助力就比较明显了，大概6秒左右，而“S档”的助力就更强，基本只需要3秒左右。可以看出助力的效果还是十分明显的，确实要比原来省力不少，原来起步或者上坡都要用很大的力踩，有时候甚至需要站起来，而有了轻客智慧电单车基本不需要多大的力气就能轻松骑行，不过小编还是建议，人口较多的城镇还是慎用S档位。
小结：总的来说，轻客智慧电单车的体验就是这样，它更多提供的是助力的功能。所以它的本质仍然没变，它依然是一部自行车，绿色出行，同时还能省力。并且在安全方面，轻客智慧电单车也做的很不错，刹车很稳定，同时快速刹车也不会重心偏移。
当然它目前也有一些小缺点，比如当用户停止骑行，一只脚放在踏板上，因为保持重心所以那只脚依然会给力，这时候自行车依然会助力，1、2档位还好，S档还是有点危险的，怕会冲出去。还有电机箱的虽然有钥匙锁上，但是毕竟是塑料材质，如果用户是将其停在地铁站或者其他公共区域，很怕会被小偷直接扒开箱子，偷走里面的电瓶。另外，在下雨天雨水是否会通过缝隙进入到电机箱中呢？
续航方面，因为产品没有直观的电量表现，所以也只能大致和大家介绍下产品的续航，据官方介绍，轻客智慧电单车采用普通的助力档位，大概能支持50多公里的助力续航。而小编在使用过程中，从市中心到郊区大概40多公里就没电了，这和官方的数值基本接近，要知道，小编在路上因为红绿灯需要经常起步，所以大助力花费的电量应该会比较多。
而充电方面，轻客智慧电单车只需要打开电机箱，取出电池，搭配官方配备的充电器就能充电了。充电时间方面，官方介绍是两个小时，小编一般会多充半个小时，平时使用也很正常。这样的充电速度和手机等电子产品差不多，对于快生活的现代人来说还是十分必要的。
总结：说实话，对于生活在大城市的人们来说，自行车已经逐渐成为了主流，特别是在汽车越来越多，停车位越来越少的今天，自行车显然要更加的方便。而带有助力的轻客智慧电单车不仅能帮助人们省力，而且时尚简约的外观走到外面绝对是众人的焦点。虽然目前该产品还有一些小缺点，但是毕竟它开创了单车界的先河，并且实际体验也证明这是一款成功的产品，目前最为期待的，恐怕就是产品的售价了吧。