回顾自主品牌的成长历程，有的以配置论英雄，有的以设计为卖点，厉害的还能以全能称霸王……当笃定落地，自主品牌也开始放下曾经略显浮夸的配置宣传，务实地将三大件、机械素质、产品体验作为新的发力点，并与擅长性价比结合，试图以“超大杯”的产品力，稳求一个新的发展。
2020年12月29日，2021款长安欧尚X7正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为7.77-12.99万元。
作为年度新车，2021款长安欧尚X7砍掉了两款原先性价比不高的细分车型，并为全系车型提供包括五大安全系统、胎压监测、PM0.1过滤器等在内的6大全系标配配置，以“不卖贵的，只卖对的”态度，传递着长安欧尚品牌的务实与踏实。
设计上，长安欧尚X7整体偏向年轻化与运动化的款型既符合年轻人追求的年轻运动，也兼顾了中年人所欣赏的成熟稳重，其中所奠基的运动基因，更被后来的长安欧尚X5所继承。
当然，我们对于长安欧尚X7的好感，也源于它原创式的设计。名为“云鹰之翼”的中网格栅向两侧拉伸营造出了宽体效果，气场强大；暗骨格栅内部波纹向两侧呈扩散状，颇有几分气流流动的韵味；全系标配的“冰晶之瞳”LED大灯不仅造型犀利，其内构的LED灯珠更多达24颗，3000Lm毫秒级点亮，保证了灯光的均匀一致性。
4705×1860×1720mm的长宽高表现在对比同级的哈弗H6、传祺GS4等竞品车型时极具优势，2780mm的轴距同时也为车内的大空间奠定了基础。
车身侧面采用了高腰线的设计，与前/后轮拱的衔接更加立体。侧窗上沿的镀铬饰条走势灵动，滑行到D柱时更呈现出悬浮车顶的效果，让整车看上去更突显着一种流动韵律。
车尾感官厚重、饱满，给人一种踏实稳健的印象，细节刻画也更加精致：贯穿左右的镀铬饰条衬托着全LED尾灯，圆润的下包围包覆着点缀用的银色饰板，没有过多的炸裂，看上去十分舒服。
与一味追求大屏内饰设计的潮流不同，长安欧尚X7的内饰风格是简约的，干净的线条所形成的几何型囊括出以驾驶员为中心的环抱氛围。用料上，它并没有采用过多的亮色面板，而更多是以织物面料与拉丝饰板的拼接，塑造出一种深邃的设计感，显著提升整车的档次感。
真皮的平底方向盘手感上乘，点缀的红色缝线在增强摩擦力的同时，亦不乏运动气息。
10.25英寸的全液晶仪表可根据不同模式切换不同主题，显示精度上乘，内容清晰易读，但对于如今很多自主新车来说，其实已经不算新鲜。
中控屏幕同样为10.25英寸，内置了Onstyle智能网联车机系统。就上手体验而言，这块10.25英寸大屏无论是显示效果还是触感反馈都很不错，和我们日常的使用的手机、平板无异。背后的UI设计则以年轻化为主。大量扁平化及卡片式语言的融入让整套交互逻辑十分简洁、清晰，极大弱化了上手成本。
空间上，实拍车型的全车座椅均采用了皮革材质包裹，主驾驶位支持多向电动调节，两张座椅厚实的侧向包裹，对于身体的支撑性非常好。另外，主驾驶位座椅支持电加热与通风，这在同级绝对是一个足见诚意的加分项。
得益于2780mm的轴距，长安欧尚X7的后排空间堪称惊艳。官方标定140mm膝部空间的数据落在实际体验的感官就是“大的夸张”。相比于同级竞品热衷于将坐垫缩短以偷出膝部空间的做法，长安欧尚X7则完全是用越级的车身数据营造空间。
置身长安欧尚X7的后排，身高178cm的我，前排座椅距离膝盖有充足的余量，坐垫的长度也可完全衬托大腿，可调的靠背与坐垫柔软的质地更带来了舒适性与包裹性的两全，甚至还有纯平的地台、空调出风口，以及全景天窗。若以入座三人的家庭场景考量，长安欧尚X7妥妥满足，这点在我们去年将长安欧尚X7作为工作车时就有所体现。
动力上，2021款长安欧尚X7采用了长安BLUECORE1.5T GDI发动机，最大功率131kW，最大扭矩265N.m。在长安系的车型中，这套动力的运用已经相当成熟，其采用了350bar高压缸内直喷系统、轻量化全铝机体、涡轮增压器、可变气门正时、水冷中冷器、热管理系统等诸多技术，并曾获得“中国心”十佳发动机称号。
这套动力的表现在我们此前的试驾中就已上手体验过，尤其是油门初段很猛，提速十分敏捷。百公里加速10s出头的数据虽不亮眼，但在城区走走停停的工况下，车身与动力丝毫没有滞后感的体验，可以说令我印象深刻。
悬挂上，2021款长安欧尚X7采用了前麦弗逊式、后多连杆独立悬架的组合，对比部分因成本而采用扭力梁甚至整体桥式的竞品，长安欧尚X7则是完全采用了轿车的结构，整体质感的水平完全可以处在同级、同价位产品力的上游。
当“一分钱，一分货”的概念广受推崇，代表着我们自主品牌车型已经进入一个新的阶段。我们不会奢求它们产品力的面面俱到，而是追求它们的优点能符合这个市场的需求。静态体验完2021款长安欧尚X7，能感受到它的“务实”便是提升有车生活品质的重要介质。
它舍弃了曾经潮流的虚拟座舱与全车大屏，取而代之的是更简单易读的两块液晶屏与彰显工艺的用料；越级的大空间在专攻家用这个领域上也已足够出色；而斩获2019 CMF设计大奖的原创外观，更深得眼下消费者的欣赏。
在安全性与实用性配置上，2021款长安欧尚X7还有DNS驾驶状态监测系统、五大主动安全系统的全系标配、一键泊车，以及人脸识别系统等诸多功能。由于静态体验的关系，部分配置与功能我们并未有深入体验，但并不难看出长安欧尚之于车主便利为出发点所祭出的努力与诚意。这点对于考虑10万级SUV的消费者是相当受用的，也表露出长安欧尚X7向上突破的决心，虽然难度还是有一点，但长安欧尚这次明显做好了准备。
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