提车到现在已经有10多天的时间了，总共行驶的里程也有600多公里，这两天成都因为疫情原因政府要求居家不能出门，我就被成功的关在了我们厂里。今天又是星期天，晚饭后又没有事做同时也没有去处，花点时间把车洗了，毕竟才提回来十多天，宝贝着呢。里里外外都给洗了一遍，包括发动机舱都擦干净了（可见我是多么的无聊啊）。
目前行驶的公里数
上图是目前一共跑了605km，但是燃料就太不准了，距离我上次加油已经行驶180多公里了居然还有100%的燃料。但是可行驶距离应该是准确的，因为现在表显油耗是5左右。所以剩余行驶里程应该是差距不大的。
很多人可能会有疑问了，为什么我的行车的表显油耗会这么低。那就得说说我个人的开车习惯了，首先起步的时候我不会猛踩油门，都是慢慢地给油，其次在行驶的过程中我不会为了超车而猛踩油门（除非是遇到特别慢的车我才会去超车，不然我一般情况下开车是很平缓了），其次是提前判断，就是要到红灯或者前车减速的时候提前放掉油门，让车子带档滑行，这样是最安全的（在紧急情况下有发动机的拖动能够尽最大可能的减少刹车的负荷），这也是为什么我第一台车开了7年多没有更换过刹车盘（我的刹车盘还剩很厚的）只换了4个刹车片，现在的车基本上都是电喷车，你放掉油门带档滑行的时候车子由于惯性的作用是车子通过变速器推着发动机转动的，所以这个时候虽然发动机在运转但是燃油系统是没有供油的因此也是很节油的。包括我以前手动挡的车子都是从来没有空挡滑行过。
这里再强调一遍无论何种情况都千万不要空挡滑行哦，因为那样子是真的不安全。（其实相对于人身安全来讲节约那么一点点然后都是小事）。
根据这么几天的用车在此处还要提醒各位第五代途胜L的车友们，因为前几代我们了解过，所以只对我了解的东西做一个说明，不了解的咱也就没有发言权。是什么呢？那就是这个车子是电子换挡的，从R→D或者从D→R是可以直接切换的，不像档杆车中间有一个N挡。所以在这两个档位之间转换时最好等车子停稳了再切换。虽然这两个档位分别被两个离合器各空之各的，但是这种操作习惯终归是不好的。因为我就是没有停稳就切换，有两次都听到“夸”的一声，就跟原来手动挡离合没有踩到位换挡一样的声音。所以这样对车终归是不好的。
图片来源于网络
在网上买了4个门防撞条，今天下午贴上了。
后门的
前后两个门一起的
就是不知道这个高度贴的合不合适。因为有小孩子的原因，在停车场怕他开门的时候把别人的车撞了。
下面就是今天下午洗车之后的图片了，洗干净之后感觉这个灰色还是挺好看的。
正面
侧面
后门
无论是从侧面还是后面看，感觉这个车都非常的长，对于我个人来讲都是非常满意的。不求所有人都喜欢，买车和用车的整个过程都是个人喜欢和适应，毕竟有一句话叫做冷暖自知。不管这个车在后期的使用过程中有什么问题。优点或者是缺点我都会分享出来，给各位车友一个参考，毕竟各位车友花时间来看我写的文章，所以我要对看我写的文章的每一个车友负责，绝不藏着掖着，所说的每一句话都是我自己用车过程中的实际感受，仅为各位车友提供一个参考。