英雄谢幕传奇永存(1)——HMS厌战号甲板柚木烟灰缸——最后的航迹

本文是“舰猫”第1篇原创文章。全文共1703字，配图19幅。预计阅读时间5分钟。本系列将通过舰猫的藏品去探寻被忽视的历史角落。

英雄谢幕传奇永存,1——HMS厌战号甲板柚木烟灰缸——最后的航迹

一艘汽艇驶向厌战号右舷的舷梯

百年前的某日，一艘汽艇在厌战号右舷的舷梯旁缓缓停稳，一位年轻的小伙子快步登上摇摇晃晃的舷梯跑向自己的战位。他不会想到，此时他跑过的一块坚毅的柚木甲板如今正静静的摆放在我面前，默默的讲述着这艘战舰的往事。

英雄谢幕传奇永存,1——HMS厌战号甲板柚木烟灰缸——最后的航迹

舰猫收藏的厌战号甲板柚木打造的烟灰缸

作为皇家海军人气颇高的战列舰，厌战号创造的战列舰动对动射击最远命中记录早已被许多军迷所熟知。但老兵终将凋零，今天让舰猫带着大伙儿回首这位老太婆最后的航迹。

最后的航迹——第一航段（1947.4-1950.7）

1947年4月19日，已被拆除主炮的厌战号由BUSTLER和METINDA III号两艘拖船从朴茨茅斯海军基地拖往Clyde海军基地（现在为弹道导弹核潜艇基地）拆解，开始了她最后的旅程。

英雄谢幕传奇永存,1——HMS厌战号甲板柚木烟灰缸——最后的航迹

此时的厌战号已被拆除主炮

4月21日，厌战号遭遇到一场强烈的风暴，在狼岩灯塔（Wolf Rock Lighthouse）南部十五英里处与BUSTLER号之间的缆绳被崩断。经过近20小时与风暴的搏斗，厌战号在METINDA III号的拖拽下艰难的来到了山岭海湾（MOUNT`S BAY）。

4月23日中午，巨大的风浪迫使Melinda III号为了保证船只安全放弃了拖曳。厌战号旋即抛锚，然而，当25英尺高的海浪不停撞击这艘饱经沧桑的战舰时，出现抓底困难造成船体无法保持位置。五十分钟后，汹涌的大海和狂风将这艘30,000吨级的战舰推动了大约30英里，她来到了距离Cudden Point（地名）西南一英里的Mountamopus Ledge（地名）。巨浪不断掠过战舰，将她推上普鲁士湾（Prussia Cove）的岩石上动弹不得。

英雄谢幕传奇永存,1——HMS厌战号甲板柚木烟灰缸——最后的航迹

照片上写有1947年4月23日，厌战号在普鲁士湾搁浅

英雄谢幕传奇永存,1——HMS厌战号甲板柚木烟灰缸——最后的航迹

可怜的厌战号被附近居民围观

英雄谢幕传奇永存,1——HMS厌战号甲板柚木烟灰缸——最后的航迹

航空拍摄此时的厌战号

此时厌战上还有8名拖曳员困在厌战号。情况危机，船队联系彭利救生站（Penlee Lifeboat Station隶属于皇家全国救生艇协会）派出救生艇花了35分钟时间将全部8名拖曳员救回。

英雄谢幕传奇永存,1——HMS厌战号甲板柚木烟灰缸——最后的航迹

1947年4月23日，厌战号与彭利救生站的救生船在普鲁士湾

4月24日，西方每日新闻报道“25英尺高的海浪拍打着这艘船，船员们的处境十分危险。于是彭利救生站的老鼠洞号救生艇立即出发，完成这片海岸上最成功的救援行动之一。围观的人们从200英尺高的悬崖上往下看，副水手长埃德温·马德隆(Edwin Madron)受到鼓舞。他勇敢地把救生艇航行到厌战号旁边，在两船间拉上两根绳子，熟练地使用引擎，使救生艇保持在原地，使得8名船员一个接一个地跳到救生艇上。这是对航海技术的考验，也是对精神的考验。因为在25英尺高的惊涛骇浪中，救生艇升到与甲板平行的高度时，水手们必须把跳跃的时间调整到一秒钟。厌战号的巴克斯特（Baxter）船长上岸时对我说:“要不是救生艇上的救生员技术高明，我们永远也下不了船，感谢你们专业的工作”。

英雄谢幕传奇永存,1——HMS厌战号甲板柚木烟灰缸——最后的航迹