大家还记得前不久小编编给大家分享的一些反人类设计吗？文章一出来，好多小伙伴都留言开始吐槽。
其实设计湿们的初衷只是为了更特别或者更方便，然而。。。运用到实际生活中后，用起来总觉得。。。怪怪的。。。
方向盘中间部分不能转动 反人类设计一
一般而言，方向盘的中间部分，都是可以随着方向盘的转动而转动的。
与之相反的设计就是，方向盘的中间是固定式的。
真正对车有研究的小伙伴一定都知道，这是老法系车的特色设计。设计湿们最初的想法，是为了可以手不离盘进行方便操作，但大多数人对此都很不习惯，尤其是对于新手司机来说，根本无法判断方向盘是否回正。
不过还是有一点好处的，这样的设计让安全气囊的位置可以得到固定，发生碰撞，气囊打开的时候可以保证对着胸部。
反人类指数：★★★★
换挡能不能简单一点？ 反人类设计二
现在很多人都买了自动档车型，但仍然有太多人对仍旧更喜欢手动挡，爱极客洋博士就曾经跟小编编说过，这其中的驾驶乐趣是每天自动挡的人无法体会的。于是手自一体的车型就出现了，有很多种表现方式。
比如档把上下推动以完成档位升降。
如换挡拨片。
可是。。。很多车型，竟然！是通过在档把上增加“+”和“-”来实现档位的升降…
换挡的时候就尴尬了，刚刚究竟是什么档来着？到底应该加还是减！！%￥#@%#@……
大概这样的驾驶乐趣，只有设计湿们才能体会到吧……
反人类指数：★★★★★★★★★★★★
雨刷被怀挡给挤走 反人类设计三
目前的豪华品牌里面，貌似只有奔驰还在坚持使用相对复古的怀挡，虽然有很多键盘*党**在骂不好用，但实际你会发现在狭小的车位停车时，手不用离开方向盘，拨动两下就可以实现前进挡和倒车挡的切换，非常方便。
怀挡确实是个很方便的设计，但是！它竟然把雨刷拨杆的位置给挤走了！！下雨天就会让人无所适从，刚想刷一下玻璃却切换到了N挡。另外，雨刷、灯控挡杆被整合在一起，奔驰一开始的想法是为了能够避免这两个操作方式有冲突，雨刮控制不得不将挡杆顶端按键和旋钮操作都用上。不熟悉奔驰的车主，确实需要一段时间来适应。
看到这里的你是不是又要申诉了？是不是觉得奔驰这么做也是给怀档让位？毕竟菲亚特的车才是真正的反人类！！明明档杆在中控台位置，右边空着也要把雨刷控制杆放在左边。
反人类指数：★★★★★★★★★
小编编
你在生活中碰到过一些什么样的反人类设计呢？在下方给我们留言，和同样脑洞大开的网友们一起来交流一下吧~
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