奥迪Q5
车型版本：2013款 奥迪Q5 40 TFSI 进取型
排量：2.0
上牌时间：2013年10月
牌照属地：8.00万公里
排放：国四
价格：31.3 0万（支持按揭）
官方指导价：38.36万 + 3.28万 (购置税)
推荐指数：★★★★★
车辆评价：
【最满意的一点】同价位里面，综合性价比比较高，符合中国人的中庸之道观念
【最不满意的一点】铸铁发动机缸体，略显笨重和过时
【空间】身高182cm，前排空间够用。后排空间略显局促，不太符合40多万的车。但由于大部分时间都是一个人在开，很少有坐满人的情况，所以说，对本人影响不是很大。另外，后备箱空间较大，可以满足日常生活的需要。
【动力】211马力，动力强劲，加速较好，在市区和高速，超车基本没有什么压力。在换档时，偶尔会有顿挫感，不知道是不是涡轮增加发动机的缘故，比自然吸气发动机平顺性还是差一些。
【操控】指向精准，1.9吨的车身，驾驶不感觉有多么笨重，驾驶起来得心应手，操作灵活。四五十码的速度转弯，也比较平稳。方向盘也比较适中，只是偶尔有一点点的跑偏现象，也不是很严重，暂时没有去管它。
【油耗】市区堵车严重的路况，百公里14升左右，非高峰时段11升左右，高峰时段13升左右。城市快速路比如三环，是最省油的，曾经有过5.9升的纪录，多数在7升左右。高速以110公里左右的速度，油耗8－9升每百公里。对于一款中型suv，还算可以接受。
【舒适性】乘坐比较舒服，座椅和视野也不错。只是后排的中间鼓包有点大，不宜长时间坐人。隔音处理较好，比较安静。
【外观】整体来看，比较圆润大气，前灯和尾灯比较漂亮，吸引眼球，奥迪这个”灯具厂“的美名可不是盖的。全系全景天窗和电动尾门很实用。但行李架感觉不是很美观，有待于进一步改进。
【内饰】简洁端庄大气，做工比较精细，继承了奥迪的一贯传统，科技感十足，体现了奥迪的”技术“优势。电子手刹也比较节省空间。储物空间略显不够人性化，没有合适的放置手机和卡的地方。
【性价比】曾经潜心学习研究了同价位的车，包括奔驰GLK300，沃尔沃XC60，凯迪拉克SRX，综合外观、动力、四驱、油耗等多方面考虑，还是奥迪Q5比较中庸一些，可能也是Q5销量比较高的原因吧。
【其它描述】作为一款SUV，最小离地间隙15厘米，感觉有些偏低，城市和郊区可以对付，但稍微崎岖的道路，需要多加小心。
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