上世纪70、80年代中国汽车工业非常薄弱，70年代末全国汽车产量不过十几万辆，但汽车厂却不少，记得当时的报道说登记注册的汽车制造厂有100多个，产量最大的长春一汽全年汽车产量几万辆，其它的就是小打小闹了，小厂一年几辆到几十辆不等（其实就是手工作坊水平）。
一年造数千辆汽车的都算是大厂，比如北京汽车厂，一年生产几千辆BJ212越野车和BJ130轻型卡车。BJ212越野车在四十年前算是中国越野车的一个标杆（那时没有知识产权概念，把轻型越野车都叫“吉普”），从上世纪70年代到80年代，其它省汽车厂都纷纷参考生产了自己的各种212。这些东西只能说可以上路行驶，质量和体验就算了。 以下图片来自Chinacarhistory.com。
辽宁产的LN210
上海产的SH211
上海产的SH211
上海产的SH211A
武汉产的WH211
武汉产的WH211
武汉产的WH211A
武汉产的WH213
1979年江苏生产的FBJ212
福建产的FJ212
辽宁产的LN210
五.七牌汽车我以前都不知道，上图是五.七牌ZH70
DX 212A
这些车行驶在路上，很可能会出现这种情况；除了喇叭不响，哪里都响……