Z365/Z368 次列车，是日常运行于哈尔滨，与南京之间的一对直达特快列车。
前进中的直达特快旅客列车
Z365次列车，自2014 年 12 月 10 日起开行，至今已经走过九个春夏与秋冬了！
Z365/Z368 次列车，日常运行的时候，使用配属哈尔滨铁路局、三棵树车辆段的 25T 型客车来编组。
具体来说，就说采取 18 节编组，其中行李车 1 节、硬卧车 11 节、软卧车 4 节、餐车 1 节、发电车 1 节。
这样顶格的编组而成的直达特快列车，当它勇往直前奔驰在千里铁道线上时，给人的视觉冲击力，还是很震撼的。
难怪会有那么多的火车迷，有闲的时候，就酷爱拍摄行进中的旅客列车，其原因也就不言自明了！
前进中的直达特快旅客列车
Z365 次列车，其牵引机车一般为和谐 3D 型电力机车。
和谐 3D 型电力机车，由中国北车集团大连机车车辆有限公司生产。
和谐 3D 型电力机车，是中国铁路的主力电力机车之一，主要用于牵引旅客列车和货物列车。
和谐 3D 型电力机车，采用交流传动技术，最高速度可以达 到160 公里/小时，最大牵引力为 720 千牛。
Z365次列车，日常运行的时候，由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段担当客运任务。
哈尔滨客运段，是中国铁路哈尔滨局下属的一个客运段。
哈尔滨客运段
哈尔滨客运段，成立于 1954 年 10 月，距今已有69个年头了。
哈尔滨客运段，位于黑龙江省哈尔滨市南岗区邮政街 348 号。
哈尔滨客运段，日常主要担当哈尔滨至北京、上海、广州、天津、南京、长春、沈阳、大连、呼和浩特、包头、杭州方向旅客列车乘务工作。
前进中的直达特快旅客列车
另外，哈尔滨客运段还担当宁波、温州、厦门、西安、成都、重庆、南宁、南昌、长沙、武汉、郑州、太原、兰州、银川、乌鲁木齐等方向的旅客列车乘务工作。
截至 2023 年 10 月，哈尔滨客运段配属机车 129 台，客车 401 辆。
直达特快旅客列车出站中
其中，包括 25T 型客车 84 辆、25G 型客车 254 辆、25K 型客车 48 辆、19K 型客车 3 辆。
哈尔滨客运段，段设 14 个职能科室、12 个车队，共有职工 3000 余人。
Z365/Z368 次列车，日常运行的时候，使用 25T 型客车编组而成。
25T 型客车，是中国铁路，在 2002 年 10 月 12 日，至 2005 年 4 月 18 日，期间生产的集中供电空调客车。其中“T”代表特快列车。
25T 型客车车体，采用耐候钢、不锈钢、铝合金等多种材料，设计寿命为 30 年，可持续运行 160 万公里。
25T 型客车停靠站台
25T 型客车，采用了许多新技术和新设备，如塞拉门、密接式车窗、电子防滑器、轴温报警装置、空气弹簧、自动过分相、车辆信息管理系统等，提高了客车的安全性、舒适性和经济性。
25T 型客车，主要用于担当中国铁路特快列车，和快速列车的旅客运输任务。
其中，包括 Z 字头列车、T 字头列车、K 字头列车等。
Z365/Z368 次列车，日常运行的时候，沿着京哈铁路、京沪铁路来运行的。
京哈铁路，是一条连接北京市与黑龙江省哈尔滨市的干线铁路。
繁忙的京哈铁路线
京哈铁路，全长 1249 公里，设计速度为 120 公里/小时，经过全线电气化改造，现已提速至 160 公里/小时。
京哈铁路，由北京站至哈尔滨站，途经河北省、天津市、辽宁省、吉林省和黑龙江省，是中国东北地区，与关内联系的重要通道。
再说京沪铁路，是一条连接北京市与上海市的客、货共线的干线铁路。
截至 2020 年 11 月，京沪铁路，起点由北京南站至终点上海虹桥站，全长 1463 千米。
京沪铁路线上直达特快旅客列车前进中
京沪铁路，设计速度为 160 公里/小时，特殊路段，比如南京至上海段，最高可以跑200公里/小时。
Z365次列车，从北国的哈尔滨跑到长三角的南京，总里程达到2243 公里之多。沿途要经过黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、山东、安徽、江苏七省一市。
Z365 次列车，沿途停靠的站点如下：
- 哈尔滨西站- 长春站- 四平站- 沈阳北站
- 锦州南站- 葫芦岛北站- 绥中北站
- 山海关站- 秦皇岛站- 唐山站- 天津站
天津火车站
- 沧州站- 德州站- 泰山站- 兖州站
- 邹城站- 滕州站- 枣庄西站- 徐州站
- 宿州站- 蚌埠站- 滁州北站- 南京站
其中，哈尔滨西站至南京站，运行时间为 21 小时 29 分，使用车次为 Z365 次。
南京站至哈尔滨西站，运行时间为 21 小时 19 分，使用车次为 Z366次。
哈尔滨西站，位于黑龙江省哈尔滨市南岗区。它是Z365 次列车的始发站。
哈尔滨西站，是哈尔滨局管辖的一座客运特等站。
哈尔滨西站
哈尔滨西站，是哈齐高速铁路、哈牡高速铁路、哈佳高速铁路的始发站，也是黑龙江省内第一座高铁站。
哈尔滨西站，始建于 2009 年 7 月 5 日；2011 年 12 月 1 日，哈尔滨西站正式投入运营；2014 年 10 月 17 日，哈尔滨西站普速场正式开通运营。
截至 2021 年 12 月，哈尔滨西站站房建筑面积 70554 平方米，站场规模为 18 台 22 线，设计日最高聚集人数为 5000 人。
南京站，位于中国江苏省南京市玄武区，它是Z365次列车的终点站。
南京火车站
南京站，是铁路上海局管辖的客运一等站。
南京站，始建于清光绪三十一年（1905 年），原址位于南京下关地区。
1968 年 9 月，南京站迁址至南京市玄武区龙蟠路 111 号。
2005 年 7 月 1 日，新南京站正式开始启用。
截至 2020 年 12 月，南京站占地面积 120 万平方米，总建筑面积 45.8 万平方米。
南京站站房建筑面积 4.1 万平方米，候车大厅面积 1.1 万平方米，可同时容纳 1 万名旅客候车。
南京火车站月台
话说到此，也该到了打住Z365/Z368 次列车这个话题的时候了。
不过，要顺便提个小小的建议：坐火车，去旅游吧？
不必在乎目的地，在乎的是沿途的风景以及看风景的心情，让你的心灵去放飞吧！
诗和远方