这是1942年日本俘虏美军飞行员的真实历史影像，给他们定的罪名是“轰炸民用目标”。82名美军飞行员中只有70人安全返回到中国机场。杜立特空袭无疑是美国为珍珠港事件复仇的开始。
其实早在1942年1月就开始了策划工作，由于现存的美军基地距离日本太远，所以这场空袭必须以海军航母来实施。日本海军在距离本土800公里的海面上设有警戒线，所以参加轰炸的美军飞机需要从距离日本850公里外的航母起飞，来回航程至少达到1700公里，对海军舰载机来说这段航程实在太远。
另外美国海军的航空母舰数量不多，非常宝贵，如果让他们停在原地等待实施空袭的飞机返航未免过于冒险。因此杜立特决定使用航程更远的B25米切尔轰炸机，在完成轰炸东京的任务后向西飞行，降落在中国浙江的机场上。每个飞行员还要求必须学会一句中文：“我是美国人是你们的朋友”。
B25是北美航空公司于1938年研制，1942年2月服役的一款中轻型轰炸机，以纪念一战中美军指挥官威廉·米切尔命名。这些轰炸机装上额外的油箱，可携带900公斤的*弹炸**，飞行3800公里。因为B25体积庞大，无法储藏在航母甲板下，所以此次行动只使用了16架轰炸机。
1942年4月2日，负责执行这次任务的大黄蜂号航母带着护航的巡洋舰和驱逐舰从旧金山起航。4月13日，以企业号航母为核心的第16特混舰队与他们会合，企业号负责提供空中支援。因为大黄蜂号的甲板要留给B25使用，其自身的舰载机都存放在甲板之下，无法升空。
4月18日清晨，一艘日本巡逻艇在距离东京1000公里处发现了这支航母编队，舰队司令哈尔西海军中将赶紧与杜立特协商，两人一致认为最好立即让轰炸机起飞，哪怕需要多飞一段距离。事实证明这是个明智的决定。
8点15分到9点24分16架B25轰炸机在大黄蜂号航母上起飞，飞行不到4个小时就到达日本本土。这些轰炸机朝东京、名古屋、神户投下*弹炸**和*烧弹燃**，随后借助顺风飞往中国。不幸的是，由于燃料耗尽，黑夜中难以辨别方向以及遭遇恶劣天气等原因，机组人员不得不迫降或者跳伞逃生。82名飞行员中只有70名幸存，两艘航母毫发无损撤离。8月25日回到珍珠港海军基地。