西安南火车站，对不熟悉西安的外地人，以为车站在西安城南边，和西安车站一样，是一个大火车站，离城中心不远。其实，西安南站是西（安）（安）康铁路上一个车站，在长安区引镇这个镇子跟前，离西安城中心有近30公里吧。
西安南火车站
车站原名长安站，2006年7月1日改为现名。车站有两个站台7条股道，目前每天有20多趟客车停靠办业务，主要是去成都、重庆、贵阳、宜昌等方向列车，按其现在的规模、办理量，与西安、西安北站绝不是一个体量，一个档次。前两年，车站候车室在原有基础上重新进行整修，往外扩建了一下，比原来站房看起来漂亮多点。这是2010年拍的西安南站房。
2010年的西安南火车站
目前西安南站客运量还不是特别大，公交部门安排直达西安南火车站的公交车不多，只有两三条公交线；加之离西安城区还很远，除自驾外，更多的需要公交、地铁倒几次才能到，交通还不是十分便捷，去一趟西安南站或由南站下车进西安城，少则一个半小时，多则两个多小时，有时人们笑称火车南站为“难”站，来去一趟太难了。
去南站可以乘4号地铁～飞天路站转953路公交或东长安街站转340路公交～西安南火车站。340路公交经15站到南站。当然还有其它公交路线可选择。
这是西安南站公交终点站牌，有739、340路公交车。车站广场外面道路停着不少拉客的小轿车，由于公交开行较少，夜间到达的旅客进城，只能打出租了，这些出租车拉客进城一般不会打表的，双方要提前讨价还价，谈好价钱，省得麻烦。不熟悉西安的外地旅客从西安南站下车，确实让人感觉有点头疼，这怎么感觉在村镇哟。前多年，旅客群众对火车南站交通出租乱象反映较强烈，经过各部门整治，秩序得到明显改善。
长安区引镇这几年开发的速度也比较快，火车站周边城建建设逐步完善，但总体还是厂子不多，单位不多，人气还不够旺。车站进站路两侧为宾馆、餐馆、超市等，不过近期旅客不多，站前道路、广场显得冷冷清清。
西安南站在2005年前归原郑州铁路局安康分局管理，是该分局离西安最近的一个火车站，站区配套设施建设的还比较齐全，车站东边有一个铁路小区，里面有好几栋多层住宅楼，方便职工生产生活。
车站广场东边有一个综合楼，楼下还设有一个卫生所，挂的牌子显示“安康市人民医院（原安康铁路中心医院）长安卫生所”。随着铁路改革，原铁路医院单位移交地方，但还要承担沿线铁路单位职工医疗服务工作。这块牌子，让人回想到二十年之前，在那个年代，铁路企业有自己的学校、医院等等，承担着部分社会职能，铁路企业自成体系的“小社会”，有人开玩笑说，当年铁路除没火葬场外，该有的都有的，这一切都成为历史的记忆。
随着西安火车站改扩建工程建设推进，后期可能有部分列车改由西安南站始发，以减轻西安站压力。
按照省政府与铁路部门的西安铁路枢纽交通规划，将形成西安北站、西安站、西安东站（纺织城）、新西安南站和阿房宫站构成的“四主一辅”客运系统。新西安南站位于西安高新区侧坡村，西安电子科技大学那一片，建成后将衔接西渝、西武、西成高铁、关中城际，与地铁6号、12号、16号线衔接。不知那时，现在西安南站会发生什么变化，还真是未知数。