今天检测认证的是一台11款11年8月挂牌的丰田凯美瑞240G经典周年纪念版，也是搭载2.4发动机的最后一代凯美瑞，12款以后是搭载2.0和2.5发动机的车型。
内饰保养的非常不错，装饰板和操作按键甚至没有划痕，因为前任车主没有使用方向盘套所以磨损痕迹比较明显，座椅左侧有挤压痕迹。
驾驶舱检测转向和踏板机构没有锈迹，座椅没有拆卸骨架没锈迹。
四个车门的螺丝没有拆卸痕迹，车窗玻璃都是原车出厂状态。
全车外观漆面数值检测。
发动机舱检测，机盖原漆状态，两个大灯生产日期在车辆出厂日期之前，水箱框架无拆卸，初步判断前方没有任何事故。两侧叶子板没有拆卸，机脚螺丝没有拆卸更换。两个大灯做了LED光源升级。发动机变速箱无拆修。
尾部检测后围板备胎槽完好，没有追尾事故。
读取OBD检测无故障码。
四条轮胎是前任车主18年更换的横滨轮胎。预计可以再正常使用2年或3万公里。
通过检测判定这台车无泡水无火烧无事故，10年车龄行驶12万公里，前任车主对车辆的保养维护非常用心，全车更换了LED光源。这款经典周年纪念版也是11款销量最大的车型，配置在当时来说相当丰富，双电动座椅，座椅加热，多功能方向盘，该有的实用配置都有。
对于预算有限的客户选购B级车凯美瑞还是非常合适的，丰田的超级耐用性和低廉的保养费用有口皆碑，凯美瑞的2.4车型相比较2.0车型不仅仅发动机动力更好，而且2.4是5挡AT变速器，2.0是4挡变速器。在低速时2.4动力更好，高速时5挡变速器动力分配更合理，发动机转速降低油耗也就更少。