南通至常州客运班线停发 (南通全面暂停这些客运班线)

高铁、动车线路不断增多

客运大巴乘客明显减少

那么

票价是不是可以降一降呢?

南通长途客运班线停运,南通至常州客运班线停发

去年8月1日起,江苏部分与高铁(动车)平行的跨省、设区市道路班车客运线路价格正式实行市场调节价,涉及6个方向170条与高铁(动车组)平行的客运班线价格。2月25日,省发改委首次对外公布了170条班线的具体方向和站点。

涉及南通的主要是

与宁启铁路平行的线路

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南 京 ⇄海安南京⇄如皋南京⇄南通扬州⇄海安扬州⇄如皋扬州⇄南通江都⇄如皋江都⇄南通泰州⇄海安泰州⇄如皋泰州⇄南通姜堰⇄海安姜堰⇄南通

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具体班线

这170条放开价格的客运班线,包含省内104条,省际66条。共涉及6个方向,分别与沪宁高铁、合宁高铁、宁安高铁、宁杭高铁、宁启铁路和宁沪铁路平行。其中,省内线路是双向放开往返班线价格,跨省线路则是单向放开省内至省外的班线价格。

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价格怎么定

实行市场调节价的道路班车价格,由经营者根据运输成本和市场供求等因素依法自主定价。

《江苏省汽车运价规则》规定,道路班车客运价格要实行政府指导价上限管理,客运企业可以在“最高票价”范围内自行调整“执行票价”,并按规定做好明码标价。