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现代 Grandeur系列（현대 그랜저），是现代品牌发展高端化轿车的一款功臣车型，在韩剧中可谓是常客。
在1986-1998年间出厂的Grandeur初代与二代车型，就分别是基于三菱温雅的第二与三代（Mitsubishi Debonair）开发而来，这两代车型除了进行换标与改軚操作之外，与三菱的原版车型基本无异，因此都有着不错的品质表现。
↑ 2021年现代集团推出的一款复古概念车，就是基于现代君爵初代/Hyundai Grandeur L基础改造而来，颇为带感。
其中，Grandeur的第二代LX型，也曾在90年代，通过代理商引进中国市场销售，并定中文名为“君爵”，该名称也沿用到千禧年后的第三代XG型上，而在2005年之后的*四代第**TG型，在中国市场被称为“ Azera 雅尊”。
下文提及的是“君爵”，均来自第三代XG型，这是一款介于1998–2005年间生产的车型，算是三菱平台的改进型产品，底盘依旧为前置前驱形式，跟它同平台的车型，还有来自同集团起亚欧菲莱斯（Kia Opirus）。
而其实，在国内市场，一般都会称他为XG25或XG300，君爵之名或许是因为没有注册而被隐去。
↑ 由@落叶知秋 拍摄，一台悬北京车牌的现代君爵三代后期型/Hyundai Grandeur XG 2003，保养得好。
↑ 不得不讲，它的车身除了带有亚洲传统高级轿车审美之外，车尾尤其是尾灯的设计略带林肯城市风味，好看。
进口国内的第三代君爵（Hyundai Grandeur XG），以搭载Delta型2.5升V6自吸汽油引擎的XG25（前期型），与搭载Sigma型3.0升V6自吸汽油引擎的XG300（后期型）为主，后者能见度相对更高，售价在27-30万元左右，在2005年之后还进行了一定的降价销售。
↑ 现代君爵三代前期型/Hyundai Grandeur XG 1998，可见尾部与后期款式的差异，我个人更中意这个款式。
↑ 由@平凡之路 拍摄的一台现代君爵三代后期型/Hyundai Grandeur XG 2003，车身喷涂黑色车漆，也保养得好。
在当时看来，君爵XG可以说是性价比爆棚，除了有豪华的内装铺陈之外，带8+1碟CD机的Infinity燕飞利仕高级音响、带记忆的电调座椅、恒温空调与定速巡航、自动雨刷、多气囊+电子牵引力控制系统等配置，都包含在标配项目中。
↑ 由@天再公，不助自弃之人 拍摄，一台悬挂烟台车牌的现代君爵三代后期型，车身被改成双色样式。
2004年，就在北京现代投产索纳塔EF之前，就有较多的媒体预计君爵XG也会跟随着一起国产，但最后并无达成，或许对于现代来说，高端车型应该保持一定的神秘感，同时也给后面几年进口现代的热销设下铺垫。
↑ 君爵XG的无框车门展示，以及内饰中控台视角。
（完）
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