今天讲的是改变世界的101个伟大发明之六十三内燃机。
·1680年荷兰物理学家克里斯蒂安·惠更斯最早设计出了内燃机，用*药火**作燃料，但他的想法只是纸上谈兵并没有付诸实践。后来科学家们一直尝试发明一台实用的内燃机，但是都没有取得成功。例如1807年瑞士的弗朗索瓦·艾萨克·德·瑞瓦兹发明了一种用于汽车的内燃机，以氢氧混合气体作燃料但是试验没有成功。
·1824年英国工程师萨H·珀尔·缪尔·布朗改进了一台纽科门蒸汽机，将其设计为燃气内燃机用于汽车。内燃机虽能用但是效果欠佳。直到大概1859年比利时工程师吉恩·约瑟夫·艾蒂安·勒努瓦终于获得了成功发明了第一台实用的内燃机：以煤气为燃料双动电火花点火能够持续运行。
几年后勒努瓦改进了技术发明了石油内燃机，以原始的汽化器为特点安装在三轮车上，该装置能够驱动三轮车行驶80千米左右。
·1862年法国工程师阿方斯·博·德·罗夏设计了四冲程内燃机并获得专利，不过没有实际制作出来。
·1876年英国的道盖尔德·克勒克爵士首次制造了两冲程内燃机直到今天仍被广泛运用。不过最初的设计被简化了，也许对研发内燃机贡献最大的人之一是德国工程师尼克劳斯·奥古斯特·奥托。
·1876年他发明的四冲程内燃机被称为"奥托循环"。简而言之所谓的四冲程发动机就是活塞经过四个冲程然后点火，这个过程基于热力学原理。今天四冲程循环发动机广泛用于内燃机，为所有汽车和卡车提供动力。
·1885年戈特里布·戴姆勒发明了一台内燃机，堪称现代汽油内燃机的雏形，是内燃机历史上的又一次飞跃。这台内燃机的特点是具有立式汽缸，通过汽化器注入汽油。
·1887年戴姆勒获得专利，他把发明的内燃机用于摩托车，一年后他发明了世界上第一辆四轮机动车。
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