因为和中国做生意，德国一家公司就被德媒扣上了“*国卖**”的帽子。
德国《图片报》日前发表社论，猛烈抨击德国租车公司Sixt采购10万辆比亚迪电动车的举动。文章以"这笔生意损害德国利益“为标题，声称对于Sixt公司而言是一笔生意，对于比亚迪而言就是政治，Sixt的决定是“反德国、反西方、反对西方价值观”。
“中国人一点一点地收购我们的企业，还对我们未来指手画脚。”文章将矛头对准中国，无凭无据地“污蔑”中国连续多年照搬德国技术，掠夺他们的知识产权。
据此，德国媒体妄称Sixt公司与中国做生意就是在违背德国利益。
该社论觉得这一切毫无必要。文章酸称“这些电动车待2028年交付使用時，德国车企也应该能达到足够产能，但是Sixt显然對德国的未來不感兴趣。”
和中国做生意似乎激怒了德媒，他们大发牢骚道，“这家公司只关心做成一笔划算的生意。至于其真正的高昂成本，则来由我们来支付。"
文章又危言耸听地說，中国的占领市场早已开始，只是德国人的日常生活还没有感受到，指责Sixt成了经济战中的代理人。
“今后德国切勿依赖单一供应方，无论提供多么低的报价。”德媒忧心忡忡道，新冠疫情已经显示出德国对中国制造的依赖，包括药品、口罩等。
和中国做生意就被扣上 “*国卖**”的帽子等，德媒一系列危言耸听的言论，可看怒了网友。
在网络评论区，网友表示，尽管部分德国人大搞“*华反**”宣传，可事实上BMW、保时捷等德国著名车企根本不敢也不想失去中国这个庞大的市场。
“德国用中国产品是在*国卖**，反过来却希望中国多买德国的产品。真不要脸。”也有网友直指西方“双标”，批評西方国家希望战略市场时便宣扬所谓“贸易自由”，可一旦被其他国家超越，就动辄摆脸色、搞针对。。
今天德国不买中国的电动車，改天也会买印度或印尼的电动车。问题不在外国，而在德国本身，德国根本不能生产出又好又便宜的电动车。还有不少眼明心亮的网友纷纷揶揄德媒：“和中国做生意宛如*国卖**？可德国70、80年代就跑去中国卖汽車了，現在賺夠了、翻臉了？”“做生意讲求互惠，你只想卖你的BMW，却不开放別人的车进口？”
一句话：现在的西方媒体都是政治立场先行。