作为世界上最大的石油公司，荷兰皇家壳牌石油公司在过去很长一段时间里，都被人们简化称作“壳牌”。但是，很快之后，这个名字将实至名归，荷兰皇家壳牌将只剩“壳”。近日，欧洲突然传出消息，荷兰皇家壳牌石油公司宣布，计划将“荷兰皇家”从公司名称中去掉，取消英荷双重股权结构，同时将总部从荷兰海牙迁往伦敦。
北溪-2号审核被卡、欧洲能源危机之下，这个消息很不寻常。尤其是摘掉“荷兰皇家”名号的举动，更是近乎对荷兰政府的挑衅，消息传出后，英国政界狂喜，英国商务大臣科瓦滕立即表示欢迎，称壳牌此举是“对英国经济投下明确信任票”。而荷兰方面则是一片哀鸿遍野，荷兰政府以“不受欢迎的意外”表达不满，荷兰工业和雇主联合会则表示，这将是荷兰的“巨大损失”。
十分值得玩味的是，欧盟与英国谈判“脱欧”之时，荷兰曾幻想从中渔利，接手从伦敦迁出的金融产业，但是没想到却被英国偷了家。壳牌并不是第一个将总部从荷兰迁到伦敦的企业，早在英国正式脱欧前，另一家世界级巨头联合利华就从荷兰搬走了。如果深挖这背后的事情，就会发现后面有一双无形的手在操控着商业巨头的走向。
讨论壳牌“搬家改姓”之前，必须得先说下联合利华与荷兰的“离婚”。如果说三星是韩国人一生都无法避免的公司的话，那联合利华恐怕是全世界人民都很难避免的公司。它不仅是全世界最大的日化企业之一，还是最大的冰淇淋、茶饮、人造奶油和调味品生产商之一。如果以中国区举例说明的话，立顿、力士、奥妙、和路雪等等都是联合利华的品牌，而你以为是中国品牌的中华牙膏其实也早就被联合利华收购。
1929年，英国肥皂制造商Lever Brothers和荷兰的人造黄油制造商Margarine Unie合并，联合利华就此宣告成立，两家公司当年的合并是当时最大的一起公司合并案，其目的是扩大利润，抵御供应商的垄断。不过两家公司合并并未取消原有总部，因此也就形成了之前双总部的格局，荷兰总部位于鹿特丹，英国总部则位于伦敦，这样的局面持续了90年。
2017年，英国“脱欧”谈判开始前，一件事就引起了荷兰人的警惕。当年2月，美国食品巨头卡夫亨氏（就是亨氏番茄酱那个亨氏）企图以1430亿美元的价格收购联合利华。这笔收购透露着蹊跷，卡夫亨氏和联合利华业务重合度很低，而且联合利华的体量对于卡夫亨氏来说简直就是巨无霸，一方面它不可能有足够的流动资金来完成这笔收购，另一方面，它给出的价格其实很没有诚意。而联合利华股东的表态也很奇怪，他们似乎急切地希望促成这笔交易。有媒体猜测，这背后可能有当年联合利华增长低于预期的焦虑，但后来的事情证明，这是联合利华离开荷兰的开始。据一些媒体报道，收购案背后，雷曼、巴菲特等美国资本均有参与。
当时联合利华的CEO是荷兰人保罗-波尔曼。在拒绝了卡夫亨氏的收购要约后，在珀尔曼的带领下，联合利华管理层对其业务进行了全面评估，并在第二年提出要结束该集团双总部的局面，裁撤伦敦总部，鹿特丹将成为该集团唯一的总部。
从后来的迹象来看，联合利华管理层做出此决策背后，很可能也有荷兰政府的影响。当时荷兰首相专门取消了预缴股息税提案，事后不少人认为，这是在为联合利华的行动铺路。但英国那边也行动了起来，至少有10位英国大股东在投票前就明确将抱团否决该计划。
最终股东们打败了管理层，荷兰人败给了英国人。2018年11月，保罗-波尔曼黯然“退休”，再有两个月，这个荷兰人就为联合利华供职整十年。接替波尔曼的是英国人（苏格兰人）乔安路。
2020年6月11日，在英国与欧盟达成“脱欧”协议前半年，这家全球巨头宣布放弃沿用90年的英荷双总部模式，将全球总部定在伦敦。该集团发布的公告称，他们为此进行了18个月的全面审查。也就是说，在赶走荷兰管理层后，联合利华就立即着手谋划将总部全部搬到伦敦。这次集团股东、高层再无异议。
联合利华离开荷兰后，很快就传出了壳牌会追随其后的消息。在壳牌身上发生的事情与联合利华身上发生的如出一辙。一个月前美国资本Three Point入股壳牌，呼吁将其分割成两家独立的公司，紧接着壳牌就宣布，去掉“荷兰皇家”名头，取消英荷双股权结构，彻底与荷兰说再见。新上任的壳牌董事长英国人安德鲁-麦安哲解释说，更简单的结构将使壳牌加快跨期战略的实施，同时为股东、客户和更广泛的社会创造价值。同时进行的是，壳牌高层的洗牌，原热门CEO候选人魏思乐已经离开公司，取代他的是一个澳大利亚人。
最终的决定还取决于12月10日在鹿特丹举行的股东大会，壳牌是否保留荷兰基因，得看能否得到75%的股东赞成。考虑到此前美国资本入局，英国董事长敢提出这个提议，想必已是成竹在胸。
很多人可能会说，联合利华和壳牌入英国，不过是商业操作，为的是追求更多利益。追求利益当然是毋庸置疑的，对于任何一个跨国集团，双股权结构本来就意味着更多的掣肘。但问题是，为什么不是荷兰而是英国。相比与欧盟因为“脱欧”闹僵的英国，荷兰似乎是更好的选择。
这又要回到国际局势之上，英国“脱欧”之后，就成为了美国的死忠。而从特朗普时期开始，美欧之间就龃龉不断，欧盟甚至叫嚷着要建欧洲军，企图摆脱对北约的依赖。如何掌控欧洲是美国必须要考虑的问题。卡夫亨氏收购联合利华就发生在脱欧谈判开始前一个月，这个时间点，很值得思考。不过美国资本收购失败，英国政府也是出过力的，英荷双方都想要这个影响全球无数人生活的巨头成为自家公司。最后英国人笑到最后，对美国来说，也不是不能接受的结果。
相比联合利华的“搬家”，壳牌迁往伦敦则更为彻底，尤其是抛弃双股权制，壳牌将完全成为英国公司，已经很清楚能看到美英联手在坑欧洲。从英美自身来看，今年的能源危机之下，英国首相约翰逊和美国总统拜登在紧盯着能源产业。
英国方面，英国各大城市的缺油早几个月就爆发了，而美国方面，面对油气价格上涨，民主*党**内部已经在施压拜登，要求他采取禁止石油出口等措施。拜登已经开始对本国能源企业动手，要求彻查“市场操纵”行为。壳牌寻求入英，既是美英自己的利益所在，又是对欧盟的打击，在尝到了甜头之后，英国对于挖欧洲墙角这事，已经是轻车熟路了。
挖欧洲墙角还不算，英国又再次显现了自己“搅屎棍”的本色。波白难民危机、北约黑海军演，俄欧之间已经剑拔弩张。壳牌宣布入英决定的同一天，约翰逊再添一把火，将战火引到北溪-2号上。他发出“警告”说，欧洲必须要在俄罗斯天然气和捍卫乌克兰和平之间做出选择。就在今天（18日），德国能源监管机构宣布暂停对北溪-2号天燃气管道项目运营的认证审批，虽然德国再三强调此举是正常程序，非受政治影响。但在当前的局面下，这种解释实在显得苍白无力。欧洲天然气价格应声大涨。
与此同时，白俄罗斯宣布，通往欧洲多国的原油管道“临时维修”三天时间。眼看欧洲能源战已是一触即发。怎么看，最后倒霉的都只会是欧盟。内有波兰不断制造事端、外有英国煽风点火，再加上乌克兰这个沉重的“民主”包袱。美国对欧盟的手段还没用出来多少，欧盟已然招架不住了。
英荷之间的企业争夺战，说白了还是英国“脱欧”的后遗症。为了保住自身利益，英国必然会用尽一切办法挖欧盟的墙角，并且会在这条路上越走越远，只是不知道双方下一个利益争夺点会落在何处。
荷兰之前还想吸引伦敦金融业，到头来，自己先失去了两个世界级巨头。英国这波挖墙脚的行为，不比美国抢法国潜艇订单那事儿结的仇浅。据悉，荷兰议员已经提议加快推出一项“退出税”，以惩罚壳牌、联合利华这些企业。看来，这事儿还不算完。