大家好，我是栗子。
玛拉莎蒂MC20，一台让我久等的车！在两年的车展上，我静态体验过这台车。相对克制的外观，但依旧有高调的蝴蝶门点缀，驾驶者至上的内饰布局，可以想象操作起来应该非常便捷高效！上个月，我终于等到了这台车的公路体验。
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有点意外，又不算特别意外，意大利超跑在正式开拍前，给我安排了一个彩蛋。发动机和变速箱报故障，驾驶模式没法调节，所以我们只能停止拍摄。我本以为这次的节目要泡汤了，但回想一下，我已经开了这台车超过300公里，其实我还是有一些东西，可以和大家分享的。毕竟擅长做GT跑车的玛拉莎蒂，让MC20也多少带一些GT跑车的味道。既然是GT跑车，日常代步、高速巡航，那就是值得一聊的部分。
我在工作室里完成了这期节目的拍摄，少了临场感的驾驶感受部分，变成了相对理性的“总结性报告”，形式有变化，但表达的观点，我想只会更加精准。
节目分为以下5个部分：
1、很舒适且很好开吗？
2、海神发动机很神吗？
3、玛莎、阿罗，傻傻分不清？
4、有什么意外惊喜吗？
5、有什么要吐槽的吗？
这里面涵盖了这300公里，我体验到的几乎所有信息。
在最后，我还是想聊聊我眼中的玛莎拉蒂。这个被冠以“跑车皇后”美誉的品牌，在MC20问世之前，已经14年没有发布新跑车了。轿车和SUV，实在是撑不起这个曾经高贵的品牌，我也自然没有太关注她了。而MC20的出现，让我重新开始关注这个品牌。紧接着全新的中型SUV Grecale和重启经典名号的全新GranTurismo，玛莎终于鲜活了起来。从MC20可以看到，在众多的合作伙伴中，有像达拉拉这样顶尖的赛车公司，还有Brembo、Sabelt、势霸、普利司通等等，玛莎拉蒂确实是用了好料，在全新的跑车系列中。
所以，如果还有机会，我想再充分的体验一下MC20的赛道表现，以及和新GT开启一次梦幻的GT之旅。
