一直以来我们各加油站在进行油品接卸的过程中，都非常重视油品的数量和质量验收，而传统的验收需要人工上到罐车顶部进行取样，这样就存在一定的登高风险。

同时，随着公司地罐交接验收模式的不断深入，计量员队伍的优化要求。

罐车上采样的流程。

现阶段，各加油站进行罐车采样时，具体操作为在加油站卸油场地，由人工上到罐车顶部打开人孔盖进行取样，取样器材质为黄铜，规格为1000ml。

操作时，先释放人体静电。

将采样器以不大于1米/秒的速度下落至罐车油液的二分之一处，用力提拉采样器的防静电绳，待采样器装满油样后，缓缓拉起，提出时应使采样器尽量不要触及金属油罐，以避免静电放电，整个取样过程中必须保持底部采样器、防静电采样绳牢固连接，以顺利导除静电，整个量水高及取样的过程需要用时至少10分钟。

面临的风险：人工上到罐车顶部取样，存在登高坠落的风险；人工采样时，直接面对人孔盖容易大量吸入高密度的油气混合气体，容易造成人体伤害；取出样品时，取样品外壁挂料，会出现滴洒，容易对罐车顶部造成污染，不利于环境保护，并存在安全隐患。

实施运用底部采样器的重要性

底部采样存在的风险。

在加油站接卸油品时，直接从油罐车进行底部采样，存在的最大问题在于罐体内外压力相差较大，油样不会缓缓流出，容易出现喷射、泄漏，这就要求需要采用连通的装置与油罐车底阀相连，进行底部采样，因此，罐车底部采样器应运而生。

实施便携式罐车底部采样器的优势：

油品取样准确。

油罐车内的杂质待静置后基本沉淀在罐车底部，使用罐车底部取样器，在地面全密封操作取样，取出的油样能真实反映罐内油品的质量状况，保证了取样的准确性和不重复性，代表性强。

操作快速简便。

使用底部采样器后仅需3分钟，无需登高，即可轻松获取油样，避免了人工带计量器具上车测量，减轻了员工的劳动强度，节省将近7分钟的油品验收时间，提高了加油站的劳动效率。

装置安全可靠。

一是在使用底部采样器后，员工不再需要进行攀登车顶取样，实现地面密闭取样，完全避免了罐车顶部取样操作可能引起的各种安全隐患。

二是罐车顶部人孔盖开盖后，油气混合密度大，员工长时间顶部作业吸入后，容易引起不适。

不对罐体进行任何改动，装置本身各功能机构均成整体，只需人工按要求连接即可。

环保降耗。

采样器为全密封操作，不会出现遗洒滴漏，不会对周边土壤造成污染，避免了油品的滴洒污染及浪费。

装置设计轻便美观。

依据《石油液体产品手工取样法》取样标准进行设计，总体约为2.5kg，全不锈钢制作，可实现使用周期长，携带方便，美观耐用的目标。

便携式罐车底部采样器的工作原理

底部采样器总体结构图

底部采样器的构造。

防溢排气阀：用于油品进入采样器后，剩余空气的排出。

观察窗：用于观察进入采样器的油品位置。

采样阀：用于放出油样方便化验。

工作原理：首先关闭采样器上的所有阀门，并将采样器快速接头连接在油罐车的卸油口处，因排气阀设计排气量较小且采样器容积小，需缓慢打开底部阀门一条小缝，否则容易导致油品因气压原因迅速装满造成排气孔喷溅。

同时，观察观察窗浮子及液位，发现浮子快上升至排气阀处，迅速关闭油罐车底阀，将量杯置于采样口下，打开采样阀取出采样器内油品，若在此过程中发现流速过慢，可打开放空阀，直至油品流净后，将采样器进行拆卸。

具体见示意图。

推广使用罐车底部采样器的思考

做好试点站点的试运行工作。

在中石油湖北分公司常青加油站开展试点试运行工作，从目前试用效果来看，优化了油品验收的流程，每车油品由之前的上车取样计量至少花费10分钟，到现在的车辆底部取样计量花费3分钟，大大缩短了接卸油品的总体时间。

收集整理使用过程中可能出现的问题，如个别站的快速接头内垫圈可能过厚，导致采样器难以与罐车底部卸油口紧密咬合。

罐车卸油阀开启幅度较大，导致观察窗内油品溢出等，通过轮训工作的开展，为后期推广奠定基础。

做好与现有计量操作规程的融合。

结合已有的“地罐交接八步法”及“三二三”验收流程，将底部取样“七小步”进行融合，使油罐车到站后，站内人员能够快速、准确无误地进行油品验收及接卸操作。

结语

综上所述，目前该便携式罐车底部采样器的功效已经初步显现，也是在加油站油品接卸过程中底部采样工作上进行的一些探索和尝试，后期将不断收集试用过程中存在的问题，持续加以完善与改进，努力实现加油站油品接卸过程中底部采样工作的创新与提升。

连接接头

关闭阀门

缓慢开启卸油阀

观察浮子及液位

关闭卸油阀

打开放空阀

取样完成