作者：物流哥
网购剁手，对于绝大多数人来说，都要时不时得查看一下自己心爱物品的物流动态，而查询物流动态也基本上都在淘宝APP的购物订单中点击查看。习惯了如此查询物流动态的消费者，有时却忽略了其中显示的一句话：本数据由菜鸟裹裹提供。那么，话说回来了，菜鸟裹裹APP难道成了鸡肋？
这不，近期菜鸟裹裹就做了一项新的活动，消费者可通过菜鸟裹裹APP积攒个人收寄快递包裹的里程数，便可有机会参与对应总里程数的兑换抽奖。每集够3万公里便有机会获得天猫超市100元券，集够20万公里，甚至有机会免费获赠新西兰魔镜之旅。
看似菜鸟裹裹一项常规般的活动背后，实则是对于菜鸟裹裹APP的一次普遍性推广。作为消费者而言，必须*载下**安装菜鸟裹裹APP，再加之一些在活动和奖品层面的诱导，使得消费者尽量选择通过菜鸟裹裹APP进行快递的寄件、查件与收件，从而在一定量比上增加装机率，间接形成用户粘性。
随着四通一达等快递公司纷纷开通了移动端在线下单并上门取件等服务，这使得菜鸟一直梦想的消费者通过菜鸟平台进行所有物流运输流程的规划遭到严峻挑战。而相较于快递公司自身在线下单等功能的并不完善化，也让菜鸟裹裹抓住了与其相制衡的机会。通过活动将用户从各快递移动端平台重新引流回菜鸟裹裹，在提供更加便捷多样化选择的同时，加强自身对于诸多快递公司而言的重要地位。
再者来说，随着快递终端物流设施布局的极速扩张，快递柜企业如雨后春笋般层出不穷，当消费者使用五花八门的社区快递柜收件之时，显然也并非主导菜鸟驿站和菜鸟自提柜的阿里所愿意看到的。通过此类活动，引导消费者在收件中尽量选择使用菜鸟驿站代收包裹，或是选择菜鸟指定的自提柜，而其他收件方式则不享受活动福利，并加速菜鸟驿站的扩张，赚取加盟利润，而菜鸟自提柜则通过拥有庞大的用户集群，直面与快递柜企业相竞争，并占据对应的诸多优势。
当前物流信息化的时代，各大快递公司也早已开始投入巨资，纷纷研发出专属于自己的智慧物流系统，菜鸟网络之于各快递公司的重要性逐步降低，既然在技术层面上，无法通过一定的改进或者相应的垄断手段，阻挡各快递公司加强自身智慧物流建设的步伐。因此，对于阿里来说，利用自身强大的笼络消费者实力，从消费者入手，让消费者在快递物流层面上，无法脱离阿里的手掌心，也就将会在未来促进菜鸟网络继续对各大快递的统领之势，从而继续巩固自身在物流领域的坚实地位。
总而言之，菜鸟网络的出现，打通了早期四通一达企业在物流分拨调配等方面的便捷性和可控效率，同时也让消费者可以实时观测物流动态并通过多渠道进行反馈和评价。而随着各快递公司纷纷上市后资本实力增强，菜鸟网络如若凭着吃老本的观念继续坐吃山空，则铁定并不符合企业发展常理。打铁还需自身硬，只有更加完善菜鸟网络的基础设施建设，并进而保有菜鸟网络应有的渠道化优势，才有资格获得继续统领快递公司的气势，永葆阿里在物流领域的野心。
（物流信息化为“首席媒体官”旗下媒体）
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