上半年给昂科旗配了一个行车记录仪，口红式的结构。
后来发现车友购买了隐藏式的行车记录仪，于是搭顺风车，淘了一个后视镜柱外壳。
可以无损替换原车的后视镜柱
原车是这样的：
有四个固定卡扣，直接用力就能拔出来！
内部是各种复杂的电子元件，包括：流媒体后视镜的电路，雨量传感器，等等。
如果网购的隐藏式行车记录仪，是利用雨量传感器的供电插头进行接电，只有车子我手头上没有。
于是选择了OBD方式的降压线，优点是布线灵活，供电方式更多：长电，ACC启动后供电，发动机启动后供电。而雨量传感器接头，做不到。
三种供电方法
5V3A功率足够了
我买了Micro USB的1.3米线长，后来想想不太好。因为新款的行车记录仪，很多都用type-c接口。选择USB母头供电款更加灵活。
直接插在驾驶位的OBD接头上就行。
走线就是从OBD位置，沿着主驾驶的A柱，一直走到后视镜。都是常规操作方法，此处略过……
接下来，就是把我手头上的记录仪拆解。为什么不直接买成品？因为“贫穷”[流泪]
然后把拆开的记录仪，用双面纳米胶，固定在后视镜外壳上。
调整好镜头的位置。
扣回到后视镜柱的位置
通电测评OK，灯光还能透过中间的缝隙，可以判断纪录仪是否正常工作。以后再调整一下灯光的角度，就更完美了！
从车头看上去，基本完美！
回头就可以把原行车记录仪的“狗皮膏药”给撕掉了[机智]
【全文完】