五万以下摩托红黑榜。
今天还是聊下车，由于本期视频是2023年最后一条视频，所以直接给目前五万以下所有的跨骑车购买红黑榜，只限新车，二手不讨论。黑榜就是完全不推荐，红榜就是相当推荐，没提到的就可能是特点不足或者价格有问题，没那么推荐，但还是可以买的车。
·首先红榜第一辆：两万多的MT03。雅马哈官方降价后，在经销商那里还会有优惠，价格几乎打平凯越，比凯越321r高一点的价格买满血的MT03不是最好的选择吗？但是不是每个地方的经销商都会自己降价，这个大家得多找找。
·第二辆：两万六千六的无极cu525。500级别的巡航卖到两万七，豪爵的tr300还得卖两万四。525的发动机也十分稳定，除了震动大点，其他的真没什么说的，而且现在已经开卖很久了，最早的小问题该改的也改完了，这个价位绝对的最值得买的车之一。
·第三辆：三万左右的春风450全系。春风450发动机就是目前春风最棒的发动机，可以看不上春风其他的车，但是450系列绝对是国内排量最好的车。450sr、450nk、450clc以及明年的450mt，所以在400排量段买450的任何一辆都绝对不会踩坑。
·第四辆：两万二的赛科龙ra401。虽然在400排量，401和春风450差距还是很大，但赛科龙胜在便宜，而且401的发动机拿来做巡航车是很应景的。如果这个排量预算巡航车够不到cu525或者450clc，那ra401就是第一选择。
·第五辆：两万三的凯越321rr新玩家。目前凯越的321系列只推荐这一辆，反正这个系列就是在玩发动机，多花五千买配置我觉得没必要。街车单r版价格又虚高，还有MT03可替代，而且这个排量、这个价格段，也没别的仿赛能拉出来跑跑，再少一千块钱就是豪爵小小r了，所以它就是一个完美过渡的车了。
·第六辆：凯越525x、贝纳利502x、无极525dsx，任何一辆都没问题。因为三万多的价格，500排量的adv没别的车能买，要轻巧耐玩就凯越525，要高速稳定就502x，无极525夹在中间，价格、质量、品控三辆车都半斤八两，所以按需求买就好了。
·然后黑榜：
→第一辆：神车小小r。虽然降价，但是两万二依旧看不到诚意，而24款的小小r就换了个led灯和滑动离合，还要明晃晃的贴在车壳上，好像生怕别人不知道一样。现在玩乐车市场基本两三个月一变，豪爵的做法还是有点太落伍了，只推荐买2手。
→第二辆：赛600。无论是四万的还是五万的放在现在都不合适，因为有了凯越450的对比，赛600的体验就整整跌了一层楼，什么重量、操控、动力这些都不提，最大的差别就是我骑凯越450的时候越骑越想骑，而赛600真的是越骑越不想骑，而且价格并不便宜。
也许将来五万的版本会直接被赛800替代，然后四万的版本降价到三万五，皆大欢喜。
→第三辆：宗申阿普利亚250。在降价前就是最贵的，在降价后还是最贵的。250排量的选择那么多，为什么要买这个质量死差、价格死高的gpr250？两万三我去买凯越321不好吗？不知道宗申怎么想的，非得逼的经销商自己降价才行。
→第四辆：金吉拉/灰石300。既然金吉拉450出了，干脆就把300官方降到一万八，依旧会是爆款车。现在还是经销商自己的降价行为，官方放一个两万四在那里，谁看了谁都不想买。花两万二买赛科龙401不是很香嘛？是不是以为自己还是两年前的现象级产品？
→第五辆：本田cb400x。大家应该都听说了，cb400x要换代了，新品名为nx系列，而工信部的nx400x已经公示了，虽然发动机一样，但是设计完全变了，体型也更大了，而且新款可能也会解决一些现有问题，所以现在入cb400x就是纯纯的大韭菜。
·第六辆：奔达燎700。非主流的外观加上离谱的大宽胎，加上几乎没有的操控，从前响到后它还要卖四万六。这辆车在城市骑非常难受，震动大难拐弯，刚发布时人人都说屠龙燎，现在基本就是卖车贩子、车贩子都要好好考虑考虑。想要四缸黑旗、闪600不是没有选择，为什么非要骑个这破玩意虐待自己？
红黑榜先到这里再说一遍，没提到的车也许是价格问题，也许是没啥特点，只是没有那么好或者没那么差。当然每个人都有自己的想法，你觉得还有什么车适合进红黑榜？评论区打出来。
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