作为一线豪华品牌的代表车型，宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L常年占有C级轿车市场的大部分市场份额，销量甚至一度超越自家的“34C”。其中就有不少消费者将宝马5系和奥迪A6L作对比，那么同样是四五十万，选奥迪还是宝马呢？我们可以从外观、内饰、空间、动力等方面进行分析对比。
首先从外观上看，宝马5系的外观设计沿袭了家族式设计语言，给人一种精致感。前脸采用双肾进气格栅，边缘镀铬亮条的装饰进一步提升了其整体质感。大灯组呈现犀利的鹰眼造型，内部双L型光源闪耀着锐利的眼神，下方的导流口与其呼应。
车身侧面展现出沉稳大气的商务气息，凌厉的腰线从前到后延伸，拉长了视觉效果。铝合金轮毂以18英寸的尺寸配备在下部，尾部造型饱满，带有不规则的C字型尾灯，夜间点亮后更显动感，两边双出的排气布局增添了运动风格。
相比之下，新款奥迪A6L提供了两种前脸造型选项。45TFSI quattro尊享动感型采用了星空点阵式进气格栅，展现出更年轻化的外观效果，同时雾灯区域还加入了" C"形镀铬饰条。而致雅系列车型则采用了全新星环双线进气格栅，更突显出精致感。
全系标配的矩阵式LED大灯夜间点亮效果出众，可选装高清矩阵LED大灯包进一步提升照明性能。车尾整体造型变化不大，主要调整了后保险杠的设计。
内饰方面，宝马5系的座舱设计豪华，整体以黑色为主，简约大气。软性材料的运用给人细腻的质感，座椅前端微微翘起，增加了对臀部的支撑效果。此外，还配备了真皮多功能方向盘、11色车内氛围灯和12.3英寸的全液晶仪表盘及中控屏幕。
iDrive系统整合导航、OTA升级、车联网、语音识别控制系统和道路救援服务等功能，提供便利性和智能化体验。此外，16个扬声器与哈曼卡顿音响系统营造出出色的音效。
奥迪A6L的中控区域采用10.1英寸+8.6英寸双屏设计，上方屏幕为多媒体系统，下方屏幕为空调控制面板。该车同样支持模拟物理按键回馈，并且可调节三档回馈力度。虽然相较于新势力品牌，奥迪A6L的多媒体系统功能可能不那么丰富，但其流畅操作和简洁的UI设计是其亮点之一。
空间方面，奥迪A6L的车身长宽高分别是5038x1886x1475mm，轴距3024mm，尺寸在中大型轿车中属于正常水平，对于绝大部分消费者而言，奥迪A6L的空间表现完全能够应对绝大部分用车需求，不过后排地台中间凸起较高。
宝马5系的车身尺寸则是5106x1868x1500mm，轴距3105mm，尺寸要比奥迪A6L略长，内部空间表现自然也就更好，理论上能够提供媲美行政级的乘坐体验，但受限于后排地台较高的中间凸起，满载状态下中间乘客的乘坐体验一般。
动力方面，奥迪A6L提供高/低功率2.0T和3.0T三种动力，其中最走量的2.0T发动机最大功率分别为140kW和180kW，匹配7挡湿式双离合变速箱，车辆0-100km/h加速时间为9.6-7.2秒，最高车速250km/h。
在售的宝马5系则是全系标配高功率2.0T发动机，其最大功率为180kW，匹配8AT变速箱，可输出最大马力245匹，最大扭矩350牛·米，0-100km/h加速时间为7秒，最高车速250km/h。
驾乘体验方面，奥迪A6L的双离合变速箱具备动力响应快、换挡速度快的优点，并且即便是在低速拥堵路段，也基本感觉不到双离合的低速顿挫感。同时，车辆的前后多连杆独立悬挂搭配可变转向比系统，能够同时兼具高级的行车质感以及一定的驾控性。
宝马5系的8AT变速箱在行驶平顺性方面的表现会更好，前双叉臂后多连杆的悬架结构，能够同时提供支撑性和舒适性，且能够在最大程度上抑制刹车点头、起步抬头的现象，不过如今的宝马5系已经越来越往舒适方向靠拢，驾控性反而在一步步弱化。
综上所述，宝马5系主要胜在空间更大、舒适性更好、内饰豪华感更强，并且外观设计相对于奥迪A6L而言也更加年轻时尚。奥迪A6L则是在驾控性、内饰科技感更占优势，并且外观设计相对而言更加大气稳重。