2022年8月16日，成都市公安局交通管理局、成都市交通运输局、成都市经济和信息化局三部门联合发布通告，为保证道路交通安全与畅通，根据道路交通安全法律法规和智能网联汽车道路测试的有关规定， 决定指定成都经开区（龙泉驿区）中德智能网联基地、东安湖、汽车城大道等区域路段涵盖汽车城大道、驿马河路、桃都大道、驿都大道、成龙大道等23个路段，作为智能网联汽车测试道路。
至此，成都市经开区（龙泉驿区）拥有了全省各区最长的智能网联汽车开放测试道路，为自动驾驶汽车提供开放测试道路环境，全力支持智能网联汽车产业发展。 借助上百公里的智能网联汽车开放测试道路，推动四川（成都）车联网先导区创建，打造车联网与智能网联汽车新技术新应用，展示智慧城市新型基础设施建设新面貌，进一步助力成都智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展，促进国家中心城市和国际门户枢纽能级提升。
助力国家级车联网先导区创建
成都经开区（龙泉驿区）以建设高质量国家级车联网先导区为目标，以实现“全区全域开放智能网联测试道路”为牵引，以“大运”重要展示窗口为触发点， 打造特色化示范应用城，形成技术研发、测试验证、场景应用、产业构建协同并进的健康发展生态，争创国家级车联网先导区，抢占未来汽车、交通与信息通信产业发展高地。
按照全区全域开放目标，计划2022年内分阶段完成全区城市道路全部开放的目标。 目前已开放第一、第二批次总计约161.845km智能网联汽车测试道路。第三批次总计约127.4km智能网联汽车测试道路已通过专家评审，开放在即。
第二批次智能网联汽车开放测试道路
正式开放
第二批次具体开放道路如下
○ 总 览
中德智能网联基地、东安湖、汽车城大道等区域路段涵盖汽车城大道、洪黄大道、黄平中路、锦洛西路、东安阁路、湖岸南路、跨湖路、驿马河路、桃都大道、驿都大道、青台山路、成龙大道、经开区南一路、经开区南二路、经开区南三路、经开区南四路、经开区南五路、经开区南六路、车城东一路、车城东二路、车城东三路、车城东四路、车城东五路等23个路段，道路总里程150.225km。
成都市汽车城大道位于成都东部绕城高速外侧，是G108的一部分。汽车城大道全线长26.01km，从北往南以汽车城大道一段与青南大道交界处为起点，以汽车城大道五段与天工大道的交点为终点，共分为五段，途径神龙汽车成都分公司、成都西博西南食品城、成都东安湖体育公园、四川财经职业学院、四川师范大学成龙校区等重要区域；贯穿成都经济开发区，并与成洛大道、桃都大道、渝蓉高速、厦蓉高速等重要路线相交，是成都东部龙泉驿区的重要通道。
汽车城大道前段相交的路段主要是洪黄大道、黄平中路以及锦洛西路，所处位置靠北，总长度约14.77km。其中洪黄大道长约11.18km，与车城大道一段相交，连接东西两侧区域，锦洛西路长约1.69km，汽车城大道一段西侧直接相交，黄平中路长约1.9km，连通洪黄大道和锦洛西路。
与汽车城大道中段相交的路段主要集中在东安湖公园东侧，汽车城大道三段南部，分别为东安阁路、湖岸南路、跨湖路以及驿马河路，总长度约10.81km。其中湖岸南路长约2.86km，起于桃都大道中段，终于湖岸东路，包围东安公园，并将东安阁路、驿马河路以及跨湖路串连。东安阁路、驿马河路、跨湖路均起于桃都大道东段，其中东安阁长约2km，终于厦蓉高速辅路，跨湖路长约2.95km，终于湖岸北路，驿马河路长约3km，终于汽车城大道三段；数条路段将东安湖体育公园包围，是连通东安湖区域的重要路段。
从桃都大道开始以南的剩余15条路段，共计98.635km，均位于车城大道后段，其中桃都大道、驿都大道、青台山路共计27km，与车城大道四段相交，并连接东西两侧区域；成龙大道长约9.73km，是车城大道四段与五段的分割线，同样连接车城大道东西两侧区域；经开区南一路到南六路共计41.915km，与车城大道五段相交，连接东西两侧区域；车城东一路到东五路共计19.99km，位于车城大道东侧，负责连通经开区东部各园区。
未来，成都经开区（龙泉驿区）以“优先广域覆盖、逐步热点增强”为原则，以车联网基础设施规模化部署为抓手，以智能网联汽车场景应用推广为指引，以打造国际领先检测验证能力为支撑，促进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展，形成具有全国竞争力的车联网产业集群，树立全国车联网先导区建设典范。
主编：白龙祥
副主编：邓晴风
责任编辑：江逸 席瑶
编辑：张静