文/鱼七
不知不觉间，2020年已然过去一大半，但车界各款车型的销量并不算理想。而此时，它们便想到了改款，希望以这样的方式来提升旗下车型的销量。而在众多改款车型之中，受争议最多的莫过于东风旗下的风行T5。之所以会引起争议，就是改款后的风行T5搭载的居然采用一款1.6L自然吸气发动机。如此的动力表现让它备受吐槽，那售价仅为6.99万元的它，值得购买吗？
如果你对风行T5这款车型有所关注的话，就会发现改款后的风行T5将从前引以为傲的1.5T+6AT动力组合，更换为了1.6L+5MT的动力组合。动力组合的变化，使得它最大功率由从前的115千瓦降低至90千瓦；而相对应的最大峰值扭矩也由从前的230牛米，下降为了151牛米。且值得一提的是，5MT变速箱相对于6AT变速箱来说，表现也不算优越，且如此变速箱的采用，还会加剧换挡时的顿挫感。
而在外观方面，改款后的风行T5并没有太大变化。前脸部分依旧采用的是"倒梯形"进气格栅，所以它的辨识度和视觉感还算不错。而由于价格有限，所以两侧灯组均采用卤素光源，虽然说外观表现不错，但是照亮效果并不理想。
在车身尺寸方面，改款后的风行T5与从前并无两样，依旧为4460*1820*1720mm，所以从侧面来看，它的视觉效果不错，且还会给人一种修长的感觉。但遗憾的是，它的轮毂尺寸为16寸，如此尺寸与其庞大的车身相较来看，似乎不太和谐。
在车身尾部，最大的看点就是贯穿式尾灯了，如此尾灯既能够让其在夜间行驶时拥有不错的辨识度，而且还会起到一定的装饰作用。下方包围式排气布局的采用，为它增添几分神秘气息。
进入车内，便会看到红黑相间的内饰，如此设计既能够让风行T5的视觉感受更好，而且还会为它增添几分热情、大方的氛围感。在储物空间方面，风行T5的表现也还算不错。不仅拥有车门下方两处储物格，而且还拥有一个较大的扶手箱和一个储物箱。
在中控区域，改款后的风行T5相较于前款来说，也有着较大区别。从前在中控区域搭载的是一块儿12英寸的中控大屏，但改款后的它并没有标配中控大屏，而只能通过选装的方式来拥有它。且令我不得不吐槽的是，风行T5中控屏下方的按键实在是太多了，如此的设计既会降低它的档次感，又会为驾驶人带来一些不方便。
在座椅材质方面，改款后风行T5的表现也不太令人满意。从前全系标配的是仿皮座椅，但改款后的它，采用的却是织物座椅。如果想要拥有仿皮座椅的话，就需要消费者花费更多钱进行选装。如此的做法，实在是无法不让人吐槽。
虽然说改款后的风行T5相较于前款来说，优惠了一万元。但也减掉了很多配置。比如：刹车辅助、车身稳定系统、倒车影像、上坡辅助、全景天窗以及真皮方向盘等。如此的做法，可谓是让人寒心不已。毕竟对于消费者来说，之所以会选择购买它，就是因为其配置较高、动力较强且品牌效应较为值得信赖所致。但改款后的风行T5的表现却没有丝毫亮眼之处，所以我认为改款后的风行T5并不值得购买。因为无论是它的外观、内饰、配置还是动力都毫无优势可言。
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