提及帕杰罗，大家脑海中便会浮现出一台翻山越岭，粗旷有力的越野车形象，而今天介绍的这台帕杰罗与该形象完全不同。
经典车商Japaneseclassics昨天上架了一台最新整备车型，这是一台来自1995年的三菱帕杰罗MINI VR-II。
诞生于1980年代末和1990年代初的它直接参与到了日本SUV热潮中，以三菱公司最成功的越野车为造型蓝本，基于Minica平台所打造，可选择两驱车型或四驱车型。
这台车最大的特点是“小”，它的整体长度仅为3米左右，单纯看数字或者看单车图无法感受到这台车的“微小”，然而当它与雷凌放在一起之后，便能感受到它的尺寸。
凭借其矮矮胖胖的外观运动风格，Pajero Mini看起来确实像一辆坚韧的越野车。
所有VR-II车型均采用双色调喷漆，并且该车还包括一些选装设备，例如合金轮毂和雾灯。
早期帕杰罗MINI VR-II在美国的广告宣传很有趣，它使用了猫和老鼠的形象作为展现。有人将汤姆（Tom）视为帕杰罗（Pajero），而杰里（Jerry）为帕杰罗（Pajero）Mini，代表着灵活巧妙。
从内部看，Pajero Mini看起来像是1990年代中期的典型日本汽车，除了带图案的内饰外，几乎没有自发性造型设计。
仪表盘位于仪表台顶部（高档Mini保留了此功能），其中包含指南针，高度计，时钟和温度读数，但并没有帕杰罗中的倾角仪。
尽管大多数内饰部件质量非常高，但某些塑料表面极易刮擦，比如驾驶员的车门面板，如今已经得到修复。
这台车有后排设定，但可见它只能当作应急使用。
然而后排座椅放倒之后，能得到一个十分平整的空间。
像全尺寸的帕杰罗一样，Mini带有侧面铰链的后门，可向后座后面的一个小载货区敞开。
这台小车拥有三种不同的发动机，分别为 4A30 659 cc I4、 4A30 659 cc I4 MVV、 4A30T 659 cc I4 涡轮版，共有两种驱动形式，分别为2WD和4WD。
这台MINI VR-II的标注价格为7995美元，合人民币51764.43元，这个价格和这种车况你能接受么？