随着我国“八纵八横”高铁网基本建成，高效、便捷、舒适的高铁出行越来越受到广大旅客青睐， 来一场“说走就走”的旅行成为了百姓生活的常态。
高铁站是旅途的起点，也是终点，旅客要进站乘坐高铁，需要经过以下4道程序。
一、实名验证
实名验证通过对票、证、人的查验，可以有效地防范各类不法分子、因不良行为被铁路限制乘车的失信人员等进入车站，同时也增强社会治安管理能力，有效拦截各种治安隐患，对违法犯罪活动予以震慑和监控，净化站区环境，极大保障了铁路及旅客人身财产安全。
二、安全检查
安全检查俗称安检，是对旅客随身携带物品进行全方位的筛查和检验， 防止任何危害铁路行车安全和旅客人身财产安全的物品被携带进站上车。安检一般分为机检和手检，机检主要针对旅客携带的行李包裹进行查验，手检则是对旅客贴身物品或附属佩戴物品的检查。
随着我国经济社会的高速发展，旅客出行携带物品不断增多，为顺应广大旅客出行便利最大化、人性化，铁路部门持续对旅客携带物品进行修改和完善，在保障安全的基础上尽量满足旅客出行便利和基本需求。旅客乘坐高铁出行在享受便捷舒适的同时，也应当自觉接受车站安全检查，让一切禁止和限制携带的物品拦截在站外车下，确保安全始终一路随行。
三、闸机检票
高铁列车到站前，车站会让乘坐该趟列车的旅客提前通过闸机检票进入站台候车。实名验证也核实了，行李也安检了，为何还要检票过闸机呢？
其实， 检票进站是为了防止非本趟车次旅客误入站台乘车，避免坐错车，耽误旅程， 同时也规避大量非本趟列车旅客涌入同一列车，造成列车超员而无法正常开行。检票这道关为确保旅客正确进入对应站台乘坐列车增添了一道“防护墙”。
四、站台候车
高铁站停站时间短， 旅客到达站台后，需按照站台地面标识排队候车，有序乘降，才能确保安全快速乘坐上列车。
在旅客到达站台候车过程中，经常会遇到工作人员在站台吹口哨、喊喇叭或者大声提醒：“不要在站台追打嬉戏，有序排队候车，站台行走不要超出白色安全线。”“切勿扒车、追车。”“刮风下雨天气不要撑伞，以免吹入股道或触碰接触网造成电击风险。”这些提示都是为了确保广大旅客乘降安全。
寒来暑往，客流涌动
在坚守岗位的车站工作人员心中
护航旅客出行安全
就是他们最神圣的天职
这4道看似严苛的“关卡”
背后是无数铁路人默默坚守
确保了旅客安全出行
成就了中国高铁的靓丽名片
来源：广州铁路