Electronic Toll Collection (ETC) 是一种先进的电子自动收费系统，中文翻译为电子不停车收费系统。它正在国际范围内被广泛开发和推广，应用于公路、大桥和隧道的收费。
ETC的起源可以追溯到上世纪八九十年代，当时日本发明了这种技术，并在新加坡进行了首次应用。新加坡是全球最早将ETC投入市场化的国家之一，其在东南亚国家以及中国的成功应用也间接推动了ETC的推广。2007年，中国自主知识产权的ETC技术颁布实施，电子收费方式随着标准的统一发展快速。自此，ETC逐渐成为高速公路主流的收费方式。
ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。它通过在车辆挡风玻璃上安装的车载电子标签与收费站ETC车道上的微波天线进行微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，使车辆在通过路桥收费站时无需停车即可交纳路桥费。
在国外，ETC技术已经有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。而我国以IC卡、磁卡为介质，采用人工收费方式为主的公路联网收费方式也受到了这一趋势的影响。
ETC是一种高效、便捷、环保的收费方式，对于提高公路交通的运营效率和服务水平具有重要意义。其推广使用有利于促进高速公路管理能力和运营服务水平的提升，从而提升整个交通系统的智能化水平。使用ETC，车辆在通过收费站时无需停车等待，大大缩短了通过收费站的时间，提高了通行效率。取消省界站后，群众跨省出行更加安全快捷，有利于提升出行体验，节省通行时间、降低成本。
尽管ETC是一种高效、便捷的收费方式，但仍然有很多人没有办理ETC。一些人担心ETC可能侵犯个人隐私，因为ETC可以轻松追踪车辆行驶记录。他们认为这给政府或其他机构提供了过多的个人信息。一些人可能对新技术持保留态度，他们担心ETC设备的可靠性和操作复杂性。虽然ETC系统已经得到了高度的安全保护，但仍然有人担心ETC卡的安全性。他们担心ETC卡可能被盗刷。
对于不经常上高速的人来说，他们认为支付现金或扫码支付更加方便和灵活，而且不需要担心与ETC相关的问题。许多安装了ETC的车主反映，ETC机器的质量较差，经常遇到刷不上、扫不了或者扣费有误的问题。许多人认为ETC的注销较为困难，需要到原来的注册地才能注销，这对于异地办理的ETC用户来说非常不便。
然而，随着时间的推移和技术的进步，这些问题可能会逐渐得到解决，使得ETC更加方便、安全、可靠。
