图 | 全球观望汽车站
上世纪70年代，悍马被美国陆军选为制式车辆，随后参与了美军几乎所有的军事行动与战争，逐渐成为世界闻名的车辆。90年代，民用版悍马H1上市，后来又推出了H2与H3车型，得到不少越野爱好者的追捧。照片中这辆黑色悍马比较特别，因为它有六个轮子，而且型号为“6”。
对悍马有了解的车迷应该知道，悍马只有H1、H2与H3三个系列，后来随着企业倒闭，再也没推出过后续型号了，那么这款H6又是从何而来呢？
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首先要说明一点，悍马从未在民用领域推出过6×4布局的越野车，所谓的“悍马H6”并非官方制造，而是民间改装商根据悍马现有的4×4越野车改装的，为了蹭热度，才冠以“悍马H6”的名字。
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悍马H6是由悍马H2改装而来的，所以它的前脸外观与H2一模一样，改装商所做的就是在尾部加了一段车体，从而将车子拉长到6.8米。另一方面，为了保证底盘能够承受加长后的重量，所以才使用六轮结构。
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作为改装作品，悍马H6改变的不仅是长度，内饰也可以进行重新定制。客户可以根据自己的喜好向改装厂提出要求，比如座椅用什么材质的皮革，木纹饰板用什么材质的目标，还有增加哪些配置等等。
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加长之后，悍马H6的后排空间大大增加，于是五座变成了七座。不仅如此，因为可以定制，H6的后排可以安装车载电视、高档音响、吧台、酒柜等奢侈配件，比保姆车更加豪华。
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如果对标准的七座布局不满意，还可以把后排打造成KTV样式，一张连排长座椅，配上闪亮的水晶车顶，以及一大堆奢侈配件，让悍马H6变成移动包厢。
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当然，定制车向来不便宜，更何况悍马H6这样又加长、又改内饰的存在。这样一辆豪华越野车的售价为298万，而悍马H2的售价为118万，相当于花了180万进行改装，效果能不好吗？