路边停靠着一辆车牌为苏F的车。老实讲，我对江苏车牌号码的归属地认知度也就到E，即苏州。对于苏F啥情况只好百度一下。
其实，我对江苏各地市的经济规模略有了解，除了省会南京，苏州无锡南通常州等总量居前，社会和经济发展水平也高。
但实际了解到的江苏省各城市车牌字母排序是这样的，如下：
A南京；B无锡；C徐州；D常州；
E苏州；F南通；G连云港；H淮安；
J盐城；K扬州；L镇江；M泰州；
N宿迁市
一般来说，"B"开头的是省内第二大城市，或者除省会外最重要的工业城市。比如山东青岛，山西大同等。无锡，作为老牌工业城市，解放前就很有名，俗称"小上海"。即便解放初期，至到现在也是全国著名的工业城市。无锡省辖市（地级市前身）的设立也较早，排序苏B无可非议。
但按照这个思路和规律往下看，就完全乱套了！
苏C居然是徐州！据说，徐州之所以排序第三是因为带着原属山东省内"四大省辖市"之一的光环效应。我认为这种说法完全是错误的，解放初的行政区划，城市建制等本来就是不完善和不规范的，随意性和变动频繁。再者，当时所谓的"四大省辖市"之一的烟台在山东省也没排序第三。当然不久也就降格了，隶属于莱阳地区。
另外，如果徐州以省辖市设置较早自居的话，那么，省内的泰州（扬州）、常州、南通等城市并不比徐州时间上要晚。
既然，江苏省各城市的车牌字母排序既不是按照经济总量（主要是当时的工业和发展水平），也不是省辖市建制时间来定。那么，换个思路，试图寻找一下其它规律是否可循，比如：
1.“先苏南，再苏北”，然后自西向东的原则，这种排序规律在福建省内得以体现。可是南通并不是最后一个。
2.行政区划排序的原则，类似"地级市在前，地区在后"。可是至到连云港的江苏前七个（较早的地市）的排序，又有啥依据可言。
再者，泰州，作为江苏省最年轻的地级市也不是最后一个嘛。
综上所述，我感觉江苏车牌字母的归属地，对于外地人来说辨识度不高，迷惑性很大！
再看一眼地图，也是一团乱麻