金秋十月，又到了自驾游出行的好时节，在自驾游中不可避免的会遇到水坑、溪流，此时在充分享受大自然美景时，一定要注意可能存在的危险，涉水时一定要做好充分的准备。
一、认识危险
1、最大涉水深度
车辆的最大涉水深度在很大程度上取决于车辆的自身结构以及它是柴油车还是汽油车。
作为一条经验,车辆的最大涉水深度应该在轮毂的最高端和轮胎的最高端之间。但是,最准确的最大涉水深度最好还是查阅制造商为车辆配备的使用说明书。
柴油汽车相比汽油汽车更适合涉水,因为柴油发动机没有汽油发动机的电气设备,如高压点火线圈、火花塞、分电器等,所以柴油发动机更不怕水,柴油汽车的涉水深度相对也更高些。
2、车辆极限
大多数4X4越野车都可以在不超过其车轴深度的水中通过,但当通过更深的水时,你就要小心了,至少要了解发动机进气口和发动机电脑在什么位置安装,决不能使水进入其中,否则会造成电控系统进水。
我们在越野赛场或越野基地上总能看到有些越野车陷入水中,即使一些装备精良、经过重度改装的越野车也有可能在水中无法自己出来,因为任何车辆都有它的涉水深度极限,即使将它的进气口和排气管抬高后,遇到超过其极限的深水也会抛锚。
3、不要轻视任何水流
虽然越野车涉水是一件令人刺激的举动,场面也很壮观,但如果不按照计划进行,或出现其他意外,就会为此付出代价,轻者需要其他车辆将你拖出,重者则可能损坏你的发动机,更严重者还可能会付出生命代价,驾车涉水时淹死自己的事也有发生。
所以,第一课就是"永远不要轻视任何水流",尤其是水流的力量。每升水就要重1千克,当水流动时,在深水中意味着有更大的力量施加在车辆周围。当车辆进入深水中后,你的车辆也会受到浮力,而且浮力的大小取决于你的车门密封性能。如果像老式汽车那样,车门密封不严实,驶入水中就会有大量的水快速进入到车内,汽车所受的浮力较小。然而,现在的汽车其车门密封性都非常好,不容易进水,因此汽车进入到深水中后就会受到浮力。这个浮力加上水流的力量,就会推动车辆不按你驾驶的方向前进。更糟糕的情况是,如果车顶上装载有重物,使你的车辆重心提高,那么它在水中的稳定性就会更差,甚至有可能导致车辆在水中侧翻。
二、车辆防护与准备
1、电气部件保护
汽油车在进入深水前可以将高压点火线圈、分电器和火花塞等电气部件用塑料袋包裹起来防止进水。还要注意发电机、发动机和电控模块等电气部件免受水侵。
2、检查发动机冷却液温度
在涉水前要检查发动机冷却液温度,尽量在冷却液温度较低时开始涉水,这样发动机电子风扇就不会转动,因为电子风扇扇叶的下端离地面比较近,涉水时,扇叶容易把水带上来,甩在发动机的高压点火部件上,如果点火部件密封不严而因此进水,就会导致汽车在水中灭火。
3、加装涉水器
涉水器也称水喉、涉水喉等,其实它应叫车外进气口,它可以将发动机的进气口位置抬高这样做主要有两大好处:一是可以减少脏空气进入,尤其是在空气较脏或扬尘路面上行驶时,比如你跟在越野车队中通过扬尘道路时,由于它的进气口朝上,可以避免空气中的尘埃、沙土等杂质进入到空气滤清器,增加空气滤清器的负担减少寿命;二是在涉水和下雨时可以避免水进入到发动机内。另外,在雪地上行驶时,它也可以避免雪及雪水进入到空气滤清器内。
如果要安装车外进气口,最需要注意的是密封和固定。从最外侧的进气口到空气滤清器处,都要密封严实,并且注意固定稳妥。
4、涉水前水深勘察
在涉水之前,一定要走下车,找一根棍子或类似东西,走到将要涉水处,检查水的深度以及水底是松软的还是坚硬的,检查是否有石头、树根或树枝等障碍物。如果觉得涉水有危险,千万不可冒险涉水。
5、准备救援设备
要将救援设备放置在容易取出的地方,不能等出现故障后再到车里艰难寻找。对于救援来讲,时间就是生命,在紧急情况下无法找到救援设备,有可能会造成更严重的事故。
6、摇下车窗
确认你的涉水路线和到达对岸的地点并以此点为目标前行。
关掉前照灯并将它冷却,以免突然遇到冷水后出现碎裂。
解开安全带,摇下车窗,打开门锁,以便于出现危险时可以迅速逃生。
三、涉水技巧
1、水波弧圈稳定车速行驶
驶入水中后,要使用低速四驱(4L)挂2档,所有帮助提高牵引力的装置都开启,慢慢踩加速踏板,使转速维持在1500-2000转/分(车速大约15-20公里/小时),以激起的水浪不超过前照灯为宜。当车前方的水波形成一个弧圈时,就可以稳定车速。在行进中可以调整车速,使车前方的水波圈离车前约1米,这样就可以使水不容易进到进气口中。
2、水中不要停车
在水中驾驶时永远不要让车速太快,否则激起的水浪可能进入到进气口,或者打到前风窗玻璃上阻挡你的驾驶视线。但也不能太慢,否則流水会慢慢地进入到车内或漫到发动机舱内。
在水中尽量不要停车,不要换档,但是,如果你在水中不得不停车、减速或倒车,此时一定要注意尽量不要将离合器踏板踩到底,防止流水或水中杂质进入到离合器内,从而影响离合器的工作性能。
如果你感觉到汽车可能要失去抓地力,此时注意不要使劲踩加速踏板,防止将流水吸入发动机进气口,而是要轻微地左右转动方向盘,试图使前轮能够重新获得抓地力。如果还是不行,那就挂倒档,将车倒出去。
3、水中熄火处理措施
如果你的汽车不幸在深水中熄火了,不要试图启动汽车,以防止水被吸入气缸造成发动机损坏。熄火后打开空气滤清器盒子,检查滤清器中是否进水,如果确认没有进水或电气部件没有被淹,那算你走运,可以试着重新启动发动机;如果发现水确实已从滤清器进到了发动机,或将电气部件淹湿,那么一定不要试图重新启动发动机,而是应关闭全车电路,等待其他车辆将其拖出。汽车在深水中熄火后,尽量从打开的车窗中爬出来,而不是打开车门出来。因为打开车门后,不仅流水会进入到驾驶室内,而且水中的杂质或泥沙也都会一起进入到车内,不仅损坏车中内饰部件,而且也很难清洗它们。
4、斜线过溪水
如果是要跨过一条快速流动的溪水,最好选择一个向上游倾斜的角度通过,比如30°、45°的角度。如果直对着对岸的上岸目标行驶,由于水流动的力量,会冲击车辆向下游移动,最终可能使你偏离上岸目标点。
5、上岸前防滑
当接近对岸目标点时,可以松开加速踏板,因为"登陆"点有可能出现问题,尤其是跟在其他车辆后面上岸时,由于前面车辆在上岸时都会有流水从车内流淌出来,从而使岸上出现湿滑,尤其是岸边是草地或石头时,都可能使你无法登上岸。因此在上岸前要评估一下,你的汽车是否真的有能力登上岸。如果不行,就要另想办法或改变上岸点。
四、出水后检查及维护
1、恢复制动性能
当从水中或泥泞中出来后,在确认后面没有其他车辆时,可以踩几次制动踏板,利用制动产生的热量将制动系统上的水分蒸发掉,让制动系统尽快恢复性能,这一点在寒冷地区尤为重要。
2、检查油液是否变质
制动系统除水工作完成后,应及时检查发机、变速器、分动器及前后轴部分是否存在进水现象。
一旦发现油液变质应尽快进行更换。尤其是差速器油、变速箱油的检查至关重要，如果油液变成乳白色，一定要立即进行处理，否则齿轮将会高温烧蚀。
3、清洗底盘
在海边或其他含盐水域行驶后,一定要尽快用高压水枪彻底清洗车辆底盘并检查电路部分,以防车辆部件锈蚀。
